Modello moto fuori listino
Honda

Honda Gold Wing

  • Peso341 Kg
  • Serbatoio23.2 l
  • Altezza sella73 cm
  • Lunghezza247 cm

Informazioni su modelli e versioni precedenti di Honda Gold Wing: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare

Perché no
Dimensioni e peso richiedono attenzione - Prezzo: costa come un'auto berlina di marca - In città non ama gli spazi angusti Per la F6B il parabrezza più basso rispetto alla versione standard lascia scoperte le spalle e il casco del pilota - Il cambio non è morbidissimo e alcune scalate avvengono con qualche difficoltà - Si sente la mancanza della retromarcia, il peso da spostare in manovra è considerevole
Perché sì
Comfort: la regina del granturismo è molto comoda per pilota e passeggero - Motore: il boxer 6 cilindri 1800 è fluido come nessun altro - Dotazioni: non manca nemmeno la retromarcia elettrica La stabilità, già sorprendente nella versione con il baule posteriore, è ulteriormente migliorata, merito di un baricentro più basso - La frenata combinata unita all'ABS di serie funzionano molto bene sui 385 kg della F6B - Il comfort per il pilota rimane invariato, elevato sia sulla sella che per il riparo dall'aria
Honda Gold WingPREZZOCM3VelocitàCV/kWFreniRuote
Honda Gold Wing F6C 2014F6C 201421.7001.832n.d.115.56/852D/D19/17
Honda Gold Wing F6C 40th 2014F6C 40th 201421.9001.832n.d.115.56/852D/D19/17
Honda Gold Wing F6B  2013F6B 201324.4001.832n.d.118.28/872D/D18/16
Honda Gold Wing F6B 40th 2013F6B 40th 201324.5001.832n.d.118.28/872D/D18/16
Honda Gold Wing F6B Bagger 2013F6B Bagger 201324.5001.832n.d.118.28/872D/D18/16
Honda Gold Wing 2012201231.1701.832n.d.118.28/872D/D18/16
Honda Gold Wing 2013201331.1901.832n.d.118.28/872D/D18/16
Honda Gold Wing 40th 201240th 201233.1701.832n.d.118.28/872D/D18/16
Vedi le versioni ufficiali in listino di Honda Gold Wing
VIDEO
  • Video delle case
    25 Ottobre 2017
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    28 Marzo 2013
    • Honda Gold Wing F6B 2013
    Ecco il video promozionale della nuova maxi Honda GoldWing F6B realizzato per il mercato australiano
PROVE DI INSELLA
  • Luglio 2013
    Via il bauletto, parabrezza basso e la Gold Wing diventa una cruiser in taglia XXL. Meccanica e ciclistica restano quelle (ottime) della grande Honda
  • Aprile 2015
    Nell'uso di tutti i giorni emergono le doti della FB6: l'ottimo motore che spinge fluido da qualsiasi regime, l'equilibrio della ciclistica, la facilità di guida. La granturismo Honda invoglia a saltare in sella e partire appena si presenta l'occasione buona. Evitate però di usarla in città, dove...
PRIMI CONTATTI
  • 03 Febbraio 2018
    Honda ha ha rinnovato e alleggerito di oltre 40 kg (a seconda delle versioni) la sua storica maxitourer. La Gold Wing my 2018 è nuova nell'estetica, ma soprattutto nella tecnica e sfoggia soluzioni che fanno invecchiare di colpo le concorrenti. Il motore boxer sei cilindri 1800 è godibilissimo (grazie a un'elettronica al top) e la ciclistica efficace e "facile" in puro stile Honda 
  • 02 Giugno 2014
    Nell'uso di tutti i giorni emergono le doti della FB6: l'ottimo motore che spinge fluido da qualsiasi regime, l'equilibrio della ciclistica, la facilità di guida. La granturismo Honda invoglia a saltare in sella e partire appena si presenta l'occasione buona. Evitate però di usarla in città, dove è poco a suo agio