Una Dual Sport facile e divertente, pensata per chi si avvicina nel mondo dell'enduro e per l'offroad meno impegnativo. Monta un motore super rodato 250, che ha bisogno di poca manutenzione. Ha un telaio perimetrale, con le stesse geometria dei penultimi modelli EC, noti per la loro stabilità e maneggevolezza, la componentistica è di buon livello, la sella comoda per due occupanti ma alta da terra e il peso non è proprio contenuto.
Perché sì
Le informazioni su questa moto saranno disponibili a breve.
Perché no
Il peso della Cami è elevato per una moto da fuoristrada di questa cilindrata – La sella è alta da terra e può causare qualche difficoltà ai piloti meno esperti – Il motore è affidabile ma manca un po' di spinta nel fuoristrada più impegnativo