ha uno scudo ampio che protegge bene e una pedana piatta e spaziosa. Su strada è stabile, grazie alle ruote di grande diametro e il comfort è soddisfacente
Perché sì
Dotazioni: completo e curato nei dettagli, soprattutto nella strumentazione - Prestazioni: entrambi i motori sono raffreddati a liquido e potenti, col Cento52 si percorrono tranquillamente tratti in autostrada - Comfort: la posizione di uida è comoda e le sospensioni assorbono bene
Perché no
Linee: assomiglia molto all'Honda SH - Protezione: lo scudo protegge bene ma per il busto manca un parabrezza - Sottosella: sacrificato, come gran parte degli scooter a ruote alte; la pedana è spaziosa e c'è un piccolo vano anche nel retroscudo