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A Schiranna, nel corso della presentazione alla stampa della MV Agusta Superveloce Serie oro, abbiamo intervistato il giovane AD Luca Martin.
Abbiamo parlato del presente e del futuro del marchio, del rapporto con il gruppo Pierer (KTM), di affidabilità delle moto, del “modello Ducati” e di molto altro. 
Per sapere tutto della nuova Superveloce 1000 Serie Oro clicca qui

Per questo nuovo video in collaborazione con Beta Utensili, torniamo nel nostro inSella Garage per scoprire come funziona la trasmissione automatica degli scooter, che spesso definiamo erroneamente "monomarcia". Il variatore, infatti, permette di cambiare rapportatura in marcia e, grazie a questo sistema, le configurazioni sono come infinite. Vi sveliamo il trucco in questo nuovo video sulla tecnica a due ruote: tanta teoria, ma anche tanta pratica. A noi, infatti, i pezzi meccanici piace averli in mano e studiarli nel dettaglio!

La top di gamma della famiglia delle viaggiatrici di QJ Motor è spinta da un motore bicilindrico da 799 cm_³ e 92 CV di potenza, va bene per i neofiti ma anche per i più esperti. Ecco tutto quello che c'è da sapere su di lei

Con un prezzo di listino di 2.890 euro franco concessionario, la Voge Brivido 125R è tra le ottavo di litro più accessibili sul mercato. Il motore raffreddato a liquido da 14,1 Cv, la cura dei dettagli e la ciclistica solida le permettono di sfidare a viso aperto le avversarie europee  e giapponesi.

La Kawasaki Vulcan S è una moderna “piccola” custom, dotata di un bel  bicilindrico parallelo 8 valvole capace di 61 CV a 7500 giri, fluido e gustoso nell’erogazione. Il telaio in tubi di acciaio è caratterizzato da un interasse abbondante (157,5 cm) ed è stato progettato per avere una moto stretta sui fianchi e favorire l’abitabilità e la facilità di guida. Ecco come va!
 

Oltre ventimila persone hanno affollato i paddock di Misano per l'Aprilia All Stars, la grande festa organizzata dalla casa di Noale. C'eravamo anche noi!

In questo nuovo episodio della serie inSella Garage parliamo di catena, pignone e corona: la manutenzione della trasmissione della moto va fatta con costanza, ma anche questi componenti hanno vita limitata e vanno sostituiti dopo un certo chilometraggio. L'occasione è ottima anche per valutare un cambio di rapportatura, più lunga per ricercare più velocità o più corta per avere maggior accelerazione. In questo nuovo tutorial vi mostriamo come cambiare la trasmissione finale della moto nel modo corretto e con qualche consiglio per fare un buon lavoro!

La Italmoto Trionfale è una e-bike italiana di alta qualità che punta sullo stile vintage e sul grande comfort di marcia. L’abbiamo provata a Milano, tra pavè, tombini, traffico e binari, apprezzandone l’equilibrio dinamico, la praticità e il gratificante livello delle finiture

La start-up italiana propone il retrofit elettrico dei principali scooter termici presenti in commercio, noi ci siamo fatti raccontare tutti i dettagli da Gianluca Nicchi, Operation Manager di talet-e, buona visione!

Kawasaki Eliminator 500, una moto dal nome pesante che guarda al futuro strizzando l’occhio a quelle che sono le logiche del mercato attuale, che pretende, innanzitutto, moto facili e sfruttabili in più occasioni possibili. Noi l’abbiamo messa alla prova nella vita di tutti i giorni, ecco come è andata.
 

Breve ma esaustiva guida sulla regolazione delle sospensioni. Nel nostro inSella Garage impariamo ad agire sul precarico e sull’idraulica di forcella e ammortizzatore per adattare la moto alle nostre esigenze e ai vari contesti di guida. 

 

Abbiamo provato la nuova QJ Motor SRT 800 X, versione offroad caratterizzata da cerchi a raggi e ruota da 19".  

Abbiamo visitato in anteprima la nuova super-concessionaria Kawasaki e Bimota di viale Fulvio Testi a Milano. È stata l’occasione per fare con Enrico Bessolo, nuovo General Manager di Kawasaki Italia, il punto sulle attività del marchio.

La nuova BMW F 800 GS si evolve prendendo ispirazione dai modelli più maturi: faro a Led di serie, cruscotto TFT a colori, manopole riscaldabili e motore da 87 CV ricco di grinta.

L'Husqvarna Svartpilen 801 è stata rivoluzionata: nuovo motore bicilindrico da 105 CV ereditato dalla KTM 790 Duke, elettronica di alto livello, ciclistica raffinata e un gran carattere per divertirsi tra le curve.

Abbiamo provato una delle moto più ammirate all’ultima edizione dell’Eicma di Milano, cioè la versione “old racer” della tricilindrica Yamaha, ispirata alle gloriose YZR 500 2T che correvano e vincevano negli anni 80 e 90. La XSR900 GP si è dimostrata una moto godibilissima ed efficace, dotata di una ciclistica molto a punto e caratterizzata da una posizione di guida piacevolmente retrò.