La Bonneville T120 è l'icona assoluta della famiglia Triumph: 1200 cm3, 80 cavalli e una linea che ha fatto storia, la T100 è la sua sorellina con motore 900 e 65 CV di potenza massima. Il 2026 porta loro in dote elettronica cornering e faro a LED, mantenendo intatto quel fascino british che ha reso immortale il nome Bonneville
Si chiama ancora Multistrada V2, ma del modello precedente è rimasto davvero ben poco, Ducati infatti ha rivoluzionato la sua crossover "d'ingresso", presentando un modello completamente nuovo da tutti i punti di vista. Scopriamo insieme come è fatto e come va.
La casa inglese ha rinnovato il modello più performante della famiglia modern classic: la Speed Twin 1200 ha ora 105 CV e conferma l'animo sportivo esaltato ancora di più sulla nuova versione RS. Vi raccontiamo in anteprima come vanno!
La nuova GS Adventure prende le distanze dalla versione base e punta tutto su forme squadrate e una capacità di carico quasi da auto. Il peso è impegnativo, ma non si fa sentire, infatti tra le curve sorprende per reattività e dinamicità
La top di gamma della famiglia delle viaggiatrici di QJ Motor è spinta da un motore bicilindrico da 799 cm3 e 92 CV di potenza, va bene per i neofiti ma anche per i più esperti. Ecco tutto quello che c'è da sapere su di lei
La versione Adventure della crossover tedesca non rinnega il suo passato, ma sfodera novità tecniche mirate per migliorare il comfort di marcia e offrire un pacchetto tecnico ancora più completo.
Abbiamo trascorso 7 giorni in compagnia della traveller di Zero Motorcycles, la DSR/X spinta da un motore da 100 CV e 225 Nm. Vivere una moto elettrica significa cambiare mentalità nella gestione e nella guida del mezzo, ma quanto c'è così tanta differenza rispetto a un modello tradizionale? Per rispondere a questa domanda abbiamo voluto passare più tempo in sella rispetto al solito press test. Volete sapere come è andata? Guardate il video!
Per la sua rinnovata crossover V85, la Casa di Mandello del Lario ha lavorato sodo sull'evoluzione del motore Small Block (oggi Euro5+), sulla protezione aerodinamica e sul comfort di marcia. La novità più importante? Alla versione TT e alla globetrotter TT Travel, si affianca anche la più urbana (e leggera) Strada. Non perdere la nostra prova!
Abbiamo provato la nuova crossover italiana che si è rivelata capace di conciliare comfort e divertimento. I suoi punti forti? Motore di grande personalità (dall'inconfondibile architettura a V, posizionato trasversalmente), ciclistica sana e aerodinamica di alto livello. In questo video ve la raccontiamo in dettaglio
La custom ribelle di Royal Enfield nasce sulla base della Super Meteor, ma una serie di piccole modifiche la rendono più bella e divertente tra le curve. Tanti gli accessori tra cui scegliere. Prezzo molto interessante
La Multistrada perfetta per il turismo ad ampio raggio? Eccola. La Grand Tour riassume il meglio delle dotazioni e dell'elettronica Ducati per chi cerca una globe-trotter di alta fascia e non vuole rinunciare a niente
Abbiamo utilizzato per quattro mesi la "quattro cilindri" Kawasaki dal sapore classico, nella sua versione più raffinata, la SE. Vi raccontiamo com'è andata
La Royal Enfield HNTR 350 è perfetta per chi vuole imparare a guidare in tutta sicurezza senza però rinunciare a dinamismo e stile. Ecco i nostri consigli per chi è alle prime armi
