Primo contatto Royal Enfield Goan Classic, ha i colori dell'India Ispirata alle moto dell’esotico raduno di Goa, la nuova Royal Enfield 350 “customizzata” dalla casa è proposta in serie limitata. Bella, facile e divertente da guidare per tutti, ha una dotazione e un prezzo attraenti
Primo contatto Prova Benelli BKX 125: pregi e difetti della endurina pesarese Facile, ben dotata e con una linea originale, la BKX 125 di Benelli è una adventure tuttofare che si rivolge a motociclisti di tutte le età
Primo contatto Honda SH 125i 2026: più comodo e meglio dotato Il re degli scooter cambia faccia, mantenendo però tutte le qualità che lo hanno fatto apprezzare dagli italiani negli ultimi 25 anni
Primo contatto Ducati Monster 2026: più facile e sportiva La naked di Borgo Panigale si rinnova nel look e nella tecnica con il nuovo motore V2 e una ciclistica affilata per godersi le curve. Prezzo salato, ma il pacchetto è premium
Primo contatto Prova Triumph Trident 800: tre cilindri ben fatta e divertente La nuova Trident 800 riprende la chiave stilistica della sorella 660, ma innalza il livello sia in termini di dotazioni che di prestazioni. L'abbiamo messa alla prova sulle strade di Cipro, ed ora vi raccontiamo come va
Primo contatto Triumph Bonneville T120 2026: io sono leggenda Il 2026 porta in dote alla T120 elettronica cornering e faro a LED, mantenendo intatto quel fascino british che l'ha resa la più fascinosa tra le vintage
Primo contatto Honda Super Cub 125, si dimentica di far benzina Il Super Cub è lo scooter più venduto della storia. Ha un cambio a 4 marce senza frizione, consuma pochissimo ed è uno spasso da guidare
Primo contatto Triumph Bonneville T100 2026: più elettronica, stessa eleganza È la Bonneville più facile e meno costosa, ma ha sempre finiture curate, un ottimo motore e da quest'anno una dotazione di sicurezza migliorata
Primo contatto Triumph Speedmaster 2026: ancora più sicura Nuovo serbatoio da 14 litri, elettronica migliorata e posizione di guida rivista: la Speedmaster 2026 guadagna in versatilità senza perdere il fascino
Primo contatto Triumph Bobber 2026: più comoda e sicura Linea radicale, sella monoposto, estetica senza compromessi: la Bobber 2026 si aggiorna tecnicamente ma resta fedele alla filosofia "o la ami o la odi"
Primo contatto Aprilia SX 125, motard per cominciare La SX 125 è una moto ben fatta e divertente da guidare. Agile e leggera, è efficace fra le curve e ha un motore brillante. Vediamo come è fatta e come va
Primo contatto Triumph Scrambler 900 2026: migliorano ciclistica ed elettronica Per il 2026 Triumph mette mano alla Scrambler con modifiche sostanziali e mirate. Ecco cosa è cambiato e come va
Primo contatto SYM JET X 125, sportivo ma pratico Ha un aspetto grintoso, ma in realtà il nuovo Jet X è soprattutto uno scooter pratico, pensato per muoversi rapidi in città senza temere il traffico delle ore di punta
Primo contatto Fantic Motor Caballero Rally, tanta grinta anche in off-road Divertente su strada ed efficace in fuoristrada, la Caballero 500 Rally sfoggia la ruota anteriore da 21" e un motore brillante. Corretto il prezzo
Primo contatto QJ Motor MTX 300, un vero midi al prezzo di un 125 Non solo moto: QJ Motor propone anche scooter interessanti come questo MTX 300, un "midi" ben fatto, brillante, ottimamente dotato e offerto a un prezzo simile a quello dei 125 europei o giapponesi
Primo contatto QJ Motor SRK 400, naked facile ad un prezzo super! Curata nell'aspetto, ben costruita ed efficace nella guida, la QJ Motor SRK 400 è una perfetta prima moto da patente A2 per fare esperienza. Ha un motore grintoso agli alti, una ciclistica sana ed un prezzo (ora in promo) decisamente allettante
