Primo contatto Kove 625X PRO: crossover media, dotazione "maxi" La nuova proposta di Kove pè spinta da un bicilindrico da 62,5 CV, sfoggia una dotazione molto ricca e ha un prezzo molto competitivo
Primo contatto Harley-Davidson Pan America Limited, ben dotata e pronta a tutto La versione “da viaggio” della maxi-crossover americana si batte alla pari con le concorrenti più blasonate in termini di prestazioni, dotazioni e prezzo
Primo contatto Morbidelli T 352X, crossover leggera per cominciare La T352 X è una “prima moto” perfetta per la città, i piccoli viaggi e anche l’off-road poco impegnativo. Si guida con la patente A2, è bella e ben dotata e costa poco
Primo contatto QJ Motor SRT 900 SX, maxi crossover a prezzo "mini" Costa davvero poco la SRT 900 SX , crossover comoda e ben dotata, pronta per viaggiare. Il peso è ben distribuito e disturba solo in fuoristrada
Primo contatto CFMoto 1000 MT-X: maxi adventure mini prezzo È una maxi crossover super dotata, con ciclistica di qualità, motore grintoso e un pacchetto elettronico ricco ma ancora da affinare. Il tutto ad un prezzo bomba!
Primo contatto Ducati DesertX 2026: raffinata e facile da gestire La crossover di Borgo Panigale cambia parecchio per far divertire ancora di più su strada e in fuoristrada: nuovo motore, elettronica ancora più affinata e ciclistica di ultima generazione
Primo contatto Prova Mondial MUD 452: avventure facili e divertenti con la patente A2 La nuova crossover di Mondial è ben fatta, facile da guidare ed efficace su asfalto e sterrato. Il motore è brillante e la dotazione buona. Ok anche il prezzo
Primo contatto Triumph Scrambler 400 XC, la piccola è più cattiva La Scrambler 400 in versione XC ha una ricca dotazione elettronica, un motore brillante e sospensioni adatte anche all’off-road “serio”. Prezzo OK
Primo contatto Prova Honda XL750 Transalp 2026, come va con la E-Clutch? La adventure di Honda si aggiorna e monta di serie la frizione a controllo elettronico E-Clutch. Addio devenrtimento di guida? Scopriamolo
Primo contatto Ducati Multistrada V4 Rally, per andare veloci ovunque È una viaggiatrice comoda, stabile e protettiva, ma è altrettanto efficace quando le strade diventano tortuose. Ottime le sospensioni elettroniche, grintoso il motore. Prezzo elevato
Off-Road MXGP 2026, Repubblica Ceca: Herlings re di Loket, sua la tabella rossa. Classifica e calendario
Primo contatto Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026: più facile e ancora più avventurosa La nuova versione della Ténéré ha un doppio serbatoio da 23, è stabile e divertente da guidare, anche in fuoristrada, mentre il nuovo pacchetto di elettronica la rende più sicura in tutte le situazioni
Primo contatto Prova BMW F 450 GS, pregi e difetti della crossover da patente A2 Motore bicilindrico da 48 CV, 178 kg in ordine di marcia e una dotazione da prima della classe: la BMW F 450 GS ha i numeri giusti per conquistare il segmento delle crossover-adventure da patente A2. L'abbiamo provata su strada e in fuoristrada, ecco pregi e difetti
Primo contatto Prova Honda CB1000GT: sportiva e comoda L'ultima nata della Casa giapponese ha tanto carattere, un motore potente ma sfruttabile, sospensioni semiattive e una dotazione tecnica completa
Primo contatto Prova Triumph Tiger Sport 660: crossover facile, ma di carattere La piccola crossover inglese guadagna 14 CV e sfoggia tante altre novità, vediamo insieme come è fatta e come va
Primo contatto Yamaha Tracer 7 Y-AMT, si guida senza pensieri Il cambio robotizzato di Yamaha arriva anche sulla Tracer 7 rendendola ancora più facile e divertente nell'utilizzo di tutti i giorni
Primo contatto Prova Triumph Trident 660 2026: più potente e tecnologica Diventa più potente, tecnologica ed affilata la Trident 660, senza però perdere un briciolo della sua grande facilità di guida. Agilissima fra le curve, ha un motore (ora) davvero cattivo agli alti, ma sempre gestibile. Scopriamo come va
