Primo contatto Prova Triumph Trident 660 2026: più potente e tecnologica Diventa più potente, tecnologica ed affilata la Trident 660, senza però perdere un briciolo della sua grande facilità di guida. Agilissima fra le curve, ha un motore (ora) davvero cattivo agli alti, ma sempre gestibile. Scopriamo come va
Primo contatto Prova Benelli BKX 125: pregi e difetti della endurina pesarese Facile, ben dotata e con una linea originale, la BKX 125 di Benelli è una adventure tuttofare che si rivolge a motociclisti di tutte le età
Primo contatto Prova Honda CB1000GT: sportiva e comoda L'ultima nata della Casa giapponese ha tanto carattere, un motore potente ma sfruttabile, sospensioni semiattive e una dotazione tecnica completa
Primo contatto Benelli TRK 702, una stradale per tutti i giorni La versione 2025 della “best seller” TRK 702 ha una dotazione più ricca ed è più confortevole per pilota e passeggero. Non cambiano il motore da 70 CV (ora Euro 5+) e la ciclistica
Primo contatto Moto Morini Alltrhike 450 2026: tuttofare facile e pronta all'avventura La nuova crossover Morini è spinta da un bicilindrico facile e grintoso. Tra le curve si guida che è un piacere e anche in fuoristrada se la cava senza probemi
Primo contatto Moto Morini X-Cape 1200: la maxi crossover sportiva costa poco Il bicilindrico Corsa Corta torna a “ruggire” sulla nuova X-Cape, crossover aggressiva, ben dotata e offerta a un prezzo "irresistibile"
Primo contatto Mv Agusta Enduro Veloce, la endurona secondo Schiranna La prima moto “avventurosa” della casa di Schiranna ha carattere da vendere. Il motore spinge forte, la ciclistica è efficace su strada e in fuoristrada, il comfort sempre buono. Finiture al top, prezzo alto ma corretto
Primo contatto Cyclone RX600, una bicilindrica per cominciare spendendo poco È una adventure bicilindrica ben bilanciata, agile e con una dotazione ricca, ma erogazione e frenata dovrebbero migliorare
Primo contatto MV Agusta Enduro Veloce: sportività a prova di avventura La prima adventure della casa di Schiranna ha carattere da vendere e finiture al top. L'accoppiata di cerchi è 21-18 ma con gomme stradali divora le curve: il motore tre cilindri da 124 CV emoziona, soprattutto con lo scarico Termignoni. Ecco come è fatta e coma va su strada
Primo contatto QJ Motor SRT 600 SX, è pronta a tutto Facile e divertente da guidare, ha un motore bicilindrico vivace ai medi regimi e una dotazione completa. Prezzo basso
Primo contatto Yamaha Tracer 9 GT 2025, più ricca e più comoda La crossover della casa giapponese è stata completamente rinnovata, cambia la linea, si arricchisce l'elettronica e migliora il comfort
Primo contatto CFmoto 800 MT-X: crossover economica solo nel prezzo La nuova endurona cinese ha il cerchio anteriore da 21" ed è pensata per gli amanti dei viaggi avventurosi, anche in fuoristrada. Le prestazioni sono ben sfruttabili e il prezzo d'attacco
Primo contatto Su strada con la nuova Ducati Multistrada V2 2025, ecco come cambia! La crossover di Borgo Panigale è stata rivoluzionata, motore, telaio e forcellone sono completamente nuovi, l’elettronica è raffinatissima e il peso da… top model
Primo contatto Triumph Tiger Sport 800: tanta sportività a buon prezzo La nuova crossover inglese ha tanto carattere. Il tre cilindri spinge forte e la ciclistica permette di divertirsi su ogni percorso, compreso quello casa-ufficio...
Primo contatto Morbidelli T1002 VX, è una moto economica ma di qualità Costa poco più di una 700 e offre comfort, dotazioni e piacere di guida da maxi. Ha un bicilindrico a V che spinge soprattutto in basso. Peso elevato
Primo contatto Honda Transalp 2025, sempre facile e divertente La Transalp per il 2025 sfoggia parecchi aggiornamenti e si conferma una moto bella da guidare ed efficace su tutti i percorsi
