Morbidelli N125 V: non solo per i ragazzi

Fino ad oggi le moto che montavano un motore bicilindrico a V e il forcellone monobraccio erano solo alcune costose naked e sportive di grossa cilindrata. Adesso invece anche i 16enni possono sfoggiare una “nuda” con questi contenuti esclusivi: si chiama N125 V ed è l’ultima arrivata nella gamma Morbidelli. E a dirla tutta, non è una moto adatta solo ai giovanissimi, ma va altrettanto bene per chi ha la patente B da auto e vuole qualcosa di più divertente del solito scooterino di plastica.

125 solo nella cilindrata

Il cuore della N125 V è il motore V2 da 124,9 cm3, 13,8 CV a 9.500 giri e 10,9 Nm di coppia a 6.500 giri, dotato di distribuzione a 3 valvole e raffreddamento a liquido. La ciclistica è di qualità con telaio in tubi di acciaio, forcellone monobraccio in alluminio, forcella a steli rovesciati da 37 mm, freno a disco da 300 mm e pinza radiale. Dietro c’è un monoammortizzatore regolabile nel precarico, disco da 240 mm e pinza a due pistoncini. Ricco il pacchetto di elettronica che comprende ABS e controllo di trazione.  

Come va

La N125 V è compatta tra le gambe e offre spazio per piloti di tutte le taglie, anche se la sella spinge in avanti. Il peso è un po’ elevato per una 125, ma è concentrato in basso e in movimento non si sente. Ad andatura ridotta la N125 V è facile da gestire: la frizione è morbida e il motore ha un’erogazione fluida e tranquilla. Quando si apre decisi il gas però la risposta non è immediata e agli alti regimi il V2 sembra quasi “pigro”, trasmettendo un po’ di vibrazioni sulle pedane: meglio usarlo a regimi medio-alti, non di più. Il sound invece è davvero bello, non disturba e si distingue dai soliti mono 4T.

Nel misto stretto è rapida e stabile, trasmette confidenza e permette di alzare il ritmo e godersi la strada. L’avantreno è preciso e imposta le curve con gradualità. ABS e controllo di trazione intervengono solo in caso di necessità, ma dall’impianto frenante ci si aspetterebbe un po’ più di grinta (forse perché la moto era nuova).