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La Tiger 900 è tutta nuova: sfoggia un motore più esuberante, tecnologia all'avanguardia e uno stile più aggressivo e moderno. Come sempre numerosi gli allestimenti: dalla versione base alle turistiche GT e GT Pro e alle offroad Rally e Rally Pro. Vediamo come sono fatte e come vanno
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A confronto su strada e in fuoristrada le maxi crossover Adventure, ecco come andata la sfida tra BMW R 1200 GS, Honda Africa Twin Adventure Sports e KTM 1290 Adventure R. La prova completa con rilevamenti è su inSella di marzo in edicola adesso!
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L'ammiraglia crossover di Suzuki fa un salto di qualità. Nuove linee, prestazioni più elevate e una dotaziona elettronica completa. Sale (purtroppo) anche il prezzo
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Paolo Caprioni all'Africa Eco Race portava in gara una KTM 790, prima ha sofferto per l'assetto, poi si è tolto qualche soddisfazione sul veloce ma nel finale di gara ha rotto due motori e ha concluso con una Husqvarna. Ecco il suo racconto
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Abbiamo provato in anteprima la nuova Honda Africa Twin 1100, ecco come va!
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Le endurone con ruote anteriori da 21” con motori bicilindrici sono le moto del momento, le compagne fedeli nei viaggi “avventurosi” e nell’uso quotidiano.
La nuova Yamaha punta al vertice della categoria? L’abbiamo messa a confronto con le dirette concorrenti BMW F 850 GS, Honda Africa Twin...
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Moto Guzzi e Ewan McGregor formano un sodalizio ormai da anni, l'attore scozzese è un grande appassionato di moto e nella sua collezione ci sono parecchie bicilindriche di Mandello. Non poteva mancare quindi di provare la nuova V85 TT
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La nuova crossover di Guzzi è costruita con cura, sfoggia una dotazione ricca e su strada è efficace. Il motore spinge morbido ai bassi ma ai medi e agli alti tira fuori una buona grinta, le sospensioni incassano a dovere le buche e se la cavano anche in fuoristrada. Prezzo corretto
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Dopo essersi fatta attendere oltre un anno, la 790 Adventure arriva dai concessionari. È la più raffinata e costosa tra le enduro stradali "medie" e prende praticamente il posto della 1090 nei listini KTM. Due le versioni disponibili: la Adventure "normale", più stradale, e la cattivissima versione...
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La versione Adventure della F 850 GS monta serbatoio maggiorato, sospensioni a lunga escursione e diversi particolari da "vera" fuoristrada. Il motore spinge forte, la ciclistica è equilibrata e se la cava bene su strada e sugli sterrati
