KTM 790 Adventure

La KTM 790 Adventure ha tutto quello che serve per affrontare i lunghi viaggi. La linea è caratterizzata dal cupolino con il parabrezza dalle dimensioni generose e dal grosso serbatoio del carburante da 20 litri. La sella, in due parti, può essere regolata su due altezze (84 o 86 cm da terra). Il cruscotto prevede uno schermo TFT da 5" ma è strutturato per poter supportare altri strumenti per la navigazione e può essere connesso allo smartphone attraverso l'app KTM Connect. La ciclistica può contare su un telaio in acciaio al cromo molibdeno e sospensioni WP Apex con escursione di ben 200 mm, sia all'anteriore che al posteriore. Per la frenata la Adventure si affida ad un doppio disco anteriore con diametro di 320 mm e pinze ad attacco radiale a quattro pistoncini all'anteriore e ad un singolo disco da 260 mm al posteriore. Ricca la dotazione di elettronica con la piattaforma inerziale a sei assi chiamata a gestire l'ABS con funzione cornering capace di "adattarsi" automaticamente ai riding mode. Presenti poi anche controllo di trazione e regolazione della coppia del bicilindrico in fase di rilascio. 

La posizione di guida è comoda, buono anche lo spazio per il passeggero. La dotazione di elettronica è completa. Brillanti le prestazioni.

La forcella è tarata morbida e non gradisce la guida sportiva. Il motore scalda troppo i piedi del pilota.