• KTM

    KTM Sport Motorcycle
    via Pascoli 6
    24020, Gorle (BG)

    La scheda del marchio KTM, storia, prove modelli, articoli e foto

    La KTM, Kronreif und Trunkenpolz Mattighofen, è stata fondata nel 1934 dall'ingegnere Hans Trunkenpolz a Mattighofen. Agli inizi l’attività era ristretta alla riparazione di auto e moto, ma la passione ha portato il tecnico austriaco a produrre prima una bicicletta poi, nel 1951, la prima moto leggera, battezzata R 100. Nel 1953 è stato ufficialmente utilizzato per la prima volta il marchio KTM e tre anni dopo è arrivata la prima importante affermazione sportiva, la vittoria alla Sei Giorni. Dopo i modelli stradali e gli scooter sono arrivate le prime moto da fuoristrada, e nel 1964 prende vita la prima squadra ufficiale. Con il progetto di un motore proprio, nel 1970 KTM diventa a tutti gli effetti un costruttore completo e un riferimento nel settore offroad, al punto che nel 1987 si interrompe la produzione di ciclomotori e scooter. Fallita nel 1991,
    l’azienda è rinata un anno dopo, divisa in tre compagnie, specializzate rispettivamente in moto, biciclette e radiatori. Ritornata in attivo con successi commerciali e sportivi, nel 1995 KTM ha acquisito il marchio Husaberg.
 
NEWS
  • Spy
    15 Aprile 2019

    Paparazzata fuori dallo stabilimento indiano di Bajaj, la nuova KTM 390 Adventure sembrerebbe già a buon punto. Parabrezza alto, sella lunga e “accessori” come bussola e altimetro ne confermano indole avventuriera, mentre il motore, seppur regolato sull’uso in off-road, dovrebbe essere lo stesso già equipaggiato dalla Duke
  • Spy
    23 Marzo 2019

    Il progetto della piccola 390 Adventure prosegue nello sviluppo, prima della definizione del modello che andrà in produzione. Ecco delle nuove foto in cui si vedono alcuni cambiamenti rispetto al prototipo paparazzato qualche mese fa, tra questi i cerchi in lega al posto di quelli a raggi
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PROVE DEI LETTORI
  • Enduro
    15 Novembre 2015
    l'ho comprata perchè mi è piaciuta molto per l'estetica e per il marchio ma non potevo spendre le cifre elevate per la 1190 e 1290. Inoltre mi è parsa molto più leggera e maneggevole, anche in città, rispetto alle "sorellone". Dovevo sostituire una fantastica bandit 1250.
  • Naked
    16 Luglio 2014
    L'ho comprata perchè è una moto economica e l'assicurazione costa poco
  • Naked
    07 Ottobre 2013
    L'ho comprata perchè fino ad oggi è senza dubbio è la miglior 125 4t in circolazione
  • Naked
    07 Ottobre 2013
    l'ho comprata per sfizio, ma ora sono felicissimo di aver preso proprio il ktm duke 125
  • Naked
    06 Settembre 2013
    Ho acquistato la moto nel maggio 2013 come prima 125, l'ho scelta perché il prezzo di 4.000€ è basso per una moto del genere, è dotata di ABS tarato alla perferzione, freni Brembo e sembra più grande di quello che è.
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