• KTM

    KTM Sport Motorcycle
    via Pascoli 6
    24020, Gorle (BG)

    La scheda del marchio KTM, storia, prove modelli, articoli e foto

    La KTM, Kronreif und Trunkenpolz Mattighofen, è stata fondata nel 1934 dall'ingegnere Hans Trunkenpolz a Mattighofen. Agli inizi l’attività era ristretta alla riparazione di auto e moto, ma la passione ha portato il tecnico austriaco a produrre prima una bicicletta poi, nel 1951, la prima moto leggera, battezzata R 100. Nel 1953 è stato ufficialmente utilizzato per la prima volta il marchio KTM e tre anni dopo è arrivata la prima importante affermazione sportiva, la vittoria alla Sei Giorni. Dopo i modelli stradali e gli scooter sono arrivate le prime moto da fuoristrada, e nel 1964 prende vita la prima squadra ufficiale. Con il progetto di un motore proprio, nel 1970 KTM diventa a tutti gli effetti un costruttore completo e un riferimento nel settore offroad, al punto che nel 1987 si interrompe la produzione di ciclomotori e scooter. Fallita nel 1991,
    l’azienda è rinata un anno dopo, divisa in tre compagnie, specializzate rispettivamente in moto, biciclette e radiatori. Ritornata in attivo con successi commerciali e sportivi, nel 1995 KTM ha acquisito il marchio Husaberg.
 
NEWS
  • Spy
    21 Marzo 2019

    Secondo alcune indiscrezioni KTM starebbe mettendo a punto un nuovo motore da 890 cm3 realizzato sulla base del bicilindrico frontemarcia 790. Alla base della scelta l'idea di allargare le quote di mercato, proponendo modelli di taglia più grossa
  • News
    16 Marzo 2019

    A Lido di Pomposa si è tenuta la consueta commemorazione di Fabrizio Meoni. Grande l'emozione quando si è rivista in azione la 950 del campione di Castiglion Fiorentino a confronto con la 990 sviluppata dal team Kapriony. Il tester d'eccezione era l'ex compagno di squadra di Fabrizio, il mitico Gio Sala: "Quella di oggi è maneggevole e leggera, ma che emozione la vecchia 950". In pista anche Gioele Meoni: "Certe moto non possono stare ferme in garage"
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PROVE DEI LETTORI
  • Enduro
    15 Novembre 2015
    l'ho comprata perchè mi è piaciuta molto per l'estetica e per il marchio ma non potevo spendre le cifre elevate per la 1190 e 1290. Inoltre mi è parsa molto più leggera e maneggevole, anche in città, rispetto alle "sorellone". Dovevo sostituire una fantastica bandit 1250.
  • Naked
    16 Luglio 2014
    L'ho comprata perchè è una moto economica e l'assicurazione costa poco
  • Naked
    07 Ottobre 2013
    L'ho comprata perchè fino ad oggi è senza dubbio è la miglior 125 4t in circolazione
  • Naked
    07 Ottobre 2013
    l'ho comprata per sfizio, ma ora sono felicissimo di aver preso proprio il ktm duke 125
  • Naked
    06 Settembre 2013
    Ho acquistato la moto nel maggio 2013 come prima 125, l'ho scelta perché il prezzo di 4.000€ è basso per una moto del genere, è dotata di ABS tarato alla perferzione, freni Brembo e sembra più grande di quello che è.
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