NOVITA' MOTOCICLISMO
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  • KTM

    KTM Sport Motorcycle
    via Pascoli 6
    24020, Gorle (BG)

    La scheda del marchio KTM, storia, prove modelli, articoli e foto

    La KTM, Kronreif und Trunkenpolz Mattighofen, è stata fondata nel 1934 dall'ingegnere Hans Trunkenpolz a Mattighofen. Agli inizi l’attività era ristretta alla riparazione di auto e moto, ma la passione ha portato il tecnico austriaco a produrre prima una bicicletta poi, nel 1951, la prima moto leggera, battezzata R 100. Nel 1953 è stato ufficialmente utilizzato per la prima volta il marchio KTM e tre anni dopo è arrivata la prima importante affermazione sportiva, la vittoria alla Sei Giorni. Dopo i modelli stradali e gli scooter sono arrivate le prime moto da fuoristrada, e nel 1964 prende vita la prima squadra ufficiale. Con il progetto di un motore proprio, nel 1970 KTM diventa a tutti gli effetti un costruttore completo e un riferimento nel settore offroad, al punto che nel 1987 si interrompe la produzione di ciclomotori e scooter. Fallita nel 1991,
    l’azienda è rinata un anno dopo, divisa in tre compagnie, specializzate rispettivamente in moto, biciclette e radiatori. Ritornata in attivo con successi commerciali e sportivi, nel 1995 KTM ha acquisito il marchio Husaberg.
 
NEWS
  • Industria e finanza
    09 Agosto 2020

    La “molla” di cui parlava Stefan Pierer è stata caricata: sommando le vendite di KTM, Husqvarna e GasGas, il gruppo ha segnato nel primo semestre 2020 ben 70.171 moto vendute e le previsioni per la seconda metà dell’anno sono ancora più rosee. Il merito però va anche alle e-bike
  • News
    31 Luglio 2020

    Si tratta del prototipo che l'anno scorso ha guadagnato la prima fila al Gp di San Marino e della Riviera di Rimini. Un preziosissimo pezzo da esporre in salotto, arricchito da una serie di accessori e servizi forniti da Mattighofen
  • News
    28 Luglio 2020

    KTM, assieme a un consorzio di 10 aziende sta lavorando a un progetto di mobilità elettrica denominato EMotion nato con il fine di sviluppare soluzioni per la mobilità green destinate ai giovani e agli utenti più maturi. Il primo disegno apparso in rete fa  ben sperare: è uno scooter decismente "austriaco"
  • News
    22 Luglio 2020

    Nata dall’esperienza di KTM alla Dakar, la nuova KTM 450 Rally Replica è praticamente la stessa moto utilizzata dai piloti ufficiali Toby Price, Matthias Walkner e Sam Sunderland in questa stagione. La versione 2021 sarà disponibile in serie limitata da settembre
  • Spy
    17 Luglio 2020

    KTM sta lavorando su più progetti e tutti sembrano essere ad uno stadio avanzato di sviluppo. Dalla 1290 Super Adventure alla 390 Duke, passando per possibili nuovi modelli, sembra proprio che la casa austriaca sarà protagonista del prossimo autunno. In attesa di conferme o smentite, facciamo il punto della situazione
  • News
    10 Luglio 2020

    Il nostro Manuel Lucchese ha testato a fondo la nuova KTM 390 Adventure, la crossover d'ingresso della gamma austriaca. Eccola messa alla frusta in questo bel video in cui il nostro tester mette a nudo tutti i pregi della monocilindrica austriaca
  • Moto
    25 Giugno 2020

    La novità più interessante delle SX my 2021 è un sistema elettronico che tramite lo smartphone permette di intervenire in tempo reale su diversi parametri dei motori a quattro tempi come fino a poco fa era possibile solo ai piloti ufficiali. Novità anche per le sospensioni e per i motori della 450 SX-F e 125 SX
  • News
    23 Giugno 2020

    Con una diretta sul suo canale YouTube, KTM svelerà questo pomeriggio i nuovi modelli della gamma due tempi SX per il 2021. La casa austriaca promette importanti aggiornamenti sia a livello estetico che meccanico, più nuovo un strumento per il tuning
  • News
    18 Giugno 2020

    KTM potrebbe ampliare la sua gamma con una naked e una crossover da 500 cm3. Le moto, realizzate in collaborazione con Bajaj (con cui KTM lavora per la produzione delle sue moto di piccola cilindrata), potrebbero essere pronte già per il prossimo anno
  • News
    14 Giugno 2020

    Tolte le iniziali difficoltà, l’emergenza Coronavirus avrebbe in realtà offerto nuove risorse al comparto delle due ruote. Il CEO di KTM, che invece di licenziare ha assunto, spiega in che modo il Covid potrebbe dare nuove energie al settore motociclistico
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