Sono motociclette adatte a chi vuole praticare il fuoristrada sportivo. Hanno motori scattanti e grintosi, specialmente le versioni di maggiore cilindrata. Più facile la 150, “esuberanti” i motori 250 e 300 a due tempi, mentre la gamma 4 tempi parte dalla più "tranquilla" 250, per passare poi alla 350 finendo con le velocissime 450 e 500, dedicate a piloti esperti. Per tutti i modelli il telaio è in acciaio al cromo molibdeno e il forcellone in alluminio e sospensioni dell'austriaca WP.
Quale scegliere
Le versioni Six Days hanno una dotazione più ricca con alcune parti speciali, ma la sostanza (quella che conta) non cambia.
Pregi e difetti
La gamma davvero completa permette di scegliere la cilindrata adatta alle proprie esigenze e capacità. La dotazione tecnica è di alto livello anche sulle "piccole" cilindrate
I prezzi sono alti come per tutti i prodotti specialistici.
Foto e immagini
KTM EXC recensioni
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