Questa tre ruote monta un motore Ford tre cilindri, ha la carrozzeria in carbonio e il volante (molto duro, non c’è servosterzo), ma si guida con il casco. Il cambio è da auto (arriva dalla Mazda MX5), lo spazio limitato. Le sospensioni sono dure e fanno sentire per bene anche le imperfezioni della strada, ma garantiscono una tenuta in curva precisa.
Pregi e difetti
La tenuta di strada è precisa, le prestazioni brillanti e il cambio perfetto.
L’assetto è rigido e fa sentire tutte le buche, lo sterzo è duro da azionare.
Foto e immagini
Morgan Super 3
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