KTM EXC 6Days 2026, pronte per correre già così come sono

La Casa di Mattighofen ha presentato la sua gamma più Ready to Race per l’enduro, quella delle EXC 6Days 2026: moto in grado di partecipare a una competizione già così come escono dal concessionario

Moto

Ready to Race è lo slogan che caratterizza le KTM da competizione, e pochi giorni prima dell’inizio delle Sei Giorni di enduro in programma a Bergamo dal 24 al 29 agosto (vinta poi dagli Azzurri) la Casa di Mattighofen ha presentato la sua gamma più Ready to Race per l’enduro, quella delle EXC 6Days 2026: moto in grado di partecipare a una competizione già così come escono dal concessionario. Sono realizzate sulla base delle EXC MY26, a fare la differenza sono la dotazione tecnica e la componentistica di altissimo livello, e la livrea dedicata che permette di distinguerle a colpo d’occhio.

Livrea speciale e sospensioni di prima qualità identificano la EXC Six Days

Sospensioni pronto gara

Cinque i modelli disponibili, quattro a quattro tempi ed uno a due tempi: i primi sono nelle cilindrate di 250, 350, 450 e 500 cm³, l’altro è di 300 cm³, adattissimo all’enduro estremo.

L’elemento di distinzione principale sono le sospensioni: tutti i modelli montano la forcella WP XACT a steli rovesciati di 48 mm Ø a cartuccia chiusa, e l’ammortizzatore posteriore WP XPLOR PDS aggiornato con una nuova taratura di base. La Casa specifica che le modifiche consentono di ridurre il peso, migliorare il feeling di guida e aumentare la stabilità alle alte velocità.

Anche qui, come già nei modelli standard, è stato adottato un nuovo tappo di protezione del sistema “Quick Lock” che collega il serbatoio al sistema di iniezione, ed è nuovo pure il tappo del radiatore, più pratico da aprire. Su tutti i modelli sono installate di serie le ventole per aumentare il raffreddamento anche in condizioni gravose e con temperature esterne elevate. Altri dettagli di rilievo il disco freno anteriore flottante e quello posteriore pieno, il cavetto di sicurezza sulla leva del freno posteriore, il paramotore alleggerito, il selettore mappe a manubrio e gli pneumatici Metzeler 6Days Extreme. In più il manubrio con piega specifica, il silenziatore in alluminio chiaro e i cerchi neri sono personalizzati con il logo 6DAYs.

Livrea Six Days

Non sarà difficile riconoscere le moto della serie speciale, grazie alla livrea dedicata nei colori blu, bianco, verde, rosso e Orange applicata alle plastiche bianche. La sella è blu con dettagli arancione, dotata del rivestimento Factory antiscivolo. Il telaio invece è verniciato a polvere arancione lucido e dello stesso colore sono le piastre forcella in alluminio lavorato CNC, il perno ruota anteriore a sgancio rapido, il guida catena, le protezioni telaio e la corona Supersprox Stealth.

Tutte le versioni a quattro tempi arriveranno nelle concessionarie ufficiali il prossimo mese di settembre, mentre la 300 a due tempi arriverà in ottobre.