La Z500 è spinta da un bicilindrico parallelo di 500 cm³ raffreddato a liquido trattabile ed economico. Ecco tutte le sue principali caratteristiche svelate in un video
La motardona bolognese si presenta completamente rinnovata per il salone di Milano: il motore è alleggerito e potenziato, il telaio tutto nuovo e l’elettronica ancora più raffinata. Gli scarichi tornano sotto la sella e la linea si fa ancora più grintosa
Una sfida tra due stunt professionisti, vince chi riesce a guidare la Hypermotard con in mano un bicchierone senza versare una goccia per terra. Ma guardate bene come sono i percorsi…