La linea può piacere o meno, visto che il design è decisamente di rottura rispetto a buona parte degli scooter, ma senza dubbio ha il pregio dell'originalità. L'Arte è un ruota bassa che può adottare un motore di 125 cc o di 150 cc. In entrambi i casi, il raffreddamento è a liquido, l'alimentazione a carburatore e l'omologazione Euro3. Peso e dimensioni contenute rendono lo scooter agile; il passeggero soffre perché le pedane, retrattili, sono posizionate in alto.
Perché sì
Gamma: proposto in due versioni, con motore 125 o 150 - Frenata: due freni a disco efficaci - Prezzo: piuttosto competitivo
Perché no
Look: originale ma non piace a tutti - Finiture: non tutte sono curate - Comfort: un po' rigida la sospensione posteriore