Modello entry level della gamma portoghese, la PR3 ha il telaio in materiale composito con doppia trave in alluminio culla in acciaio. Il serbatoio della benzina sotto al sedile del pilota, il forcellone oscillante è in alluminio lucidato ed è proposta in due motorizzazioni 125 e 240 4 tempi e tre declinazioni, Enduro (base e Pro), cross e motard (base e pro)
Perché sì
è una moto ben fatta con soluzioni tecniche superiori rispetto al prezzo di listino. Leggera e maneggevole in tutte le sue versioni è adatta sia per imparare, sia per iniziare a fare sul serio
Perché no
come per tutte le moto in gamma AJP, il problema è la scarsa luce a terra, che crea un limite alla seppur ottima ciclistica