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Paton S1
- Peso158 Kg
- Serbatoio16.0 l
- Altezza sella81 cm
- Lunghezza198 cm
Informazioni su modelli e versioni precedenti di Paton S1: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare
- Perché no
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- È una moto piuttosto scomoda, d'altra parte nasce per vincere le gare, non certo per andare a passeggio sulle litoranee.
- La carena è stretta e c'è poco riparo per il pilota che è costretto a "spalmarsi" sul serbatoio.
- Il prezzo è elevato, ma l'unicità di questa moto lo giustifica ampiamente
- Perché sì
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- Il fascino di questa moto è assoluto, sembra di guidare una modello uscito dagli anni 70, ma con la tecnologia di oggi e raffinatezze degne di una SBK ufficiale.
- La cura nell'assemblaggio è maniacale, frutto di un montaggio fatto interamente a mano,
- Il motore Kawasaki ha ottime prestazioni ed è molto affidabile.
- Le possibilità praticamente infinite di personalizzazione.
| Paton S1 | PREZZO | CM3 | Velocità | CV/kW | Freni | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard 2014 | 19.520 | 649 | 215 | 72.05/53 | 2D/D | 17/17 |
| Classic TT 2014 | 22.570 | 649 | 215 | 72.05/53 | 2D/D | 17/17 |
| Pep memorial 2014 | 25.620 | 649 | 215 | 72.05/53 | 2D/D | 17/17 |
| First factory signature 2014 | 28.060 | 649 | 215 | 72.05/53 | 2D/D | 17/17 |
| Vedi le versioni ufficiali in listino di Paton S1 | |||||||
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