Dal look irriverente e simpatico, il GTC ha ruote di 12” e l'aria sbarazzina di uno scooter per la città. L'avviamento è sia elettrico che con la classica pedivella, il motore a due tempi, i freni sono a disco davanti, con profilo sportivo a margherita, e a tamburo dietro. Simpatica e ricca la strumentazione, con il grande tachimetro circolare affiancato da un altro indicatore analogico per il livello del carburante.
Perché sì
Look: simpatico e sbarazzino, è originale – Strumentazione: due indicatori analogici e numerose spie luminose – Guida: leggero e maneggevole
Perché no
Freni: a disco soltanto davanti – Comfort: sull'asfalto sconnesso il retrotreno soffre un po' – Vibrazioni: si sentono sul manubrio