• Honda

    Honda Motor Europe LTD. Italia
    Via della Cecchignola, 13
    00143, Roma 

    La scheda del marchio Honda, storia, prove modelli, articoli e foto

    L’azienda porta il nome del fondatore, Soichiro Honda, che nel 1937 ha iniziato un’attività di stampaggio di pistoni, diventata ben presto una delle società selezionate per fornire componenti a Toyota. Da questa base
    la produzione è stata rapidamente differenziata in vari settori e l’impegno in campo motociclistico è iniziato il 24 settembre 1948. Come altri costruttori in Europa, Honda aveva intuito che anche il Giappone necessitava di nuovi mezzi di trasporto dopo la seconda guerra mondiale, in grado di soddisfare la scarsa disponibilità di denaro e di carburante. La prima due ruote realizzata era una semplice bicicletta equipaggiata con un piccolo motore ausiliario. A questo veicolo ne sono stati successivamente introdotti altri che hanno permesso di conquistare nuovi mercati già dagli anni Sessanta. La capacità di stare al passo con i tempi in termini di evoluzione tecnologica mentre altre industrie dell’epoca rimanevano legate alla tradizione ha reso possibile una veloce scalata delle vendite ai danni delle Case italiane e inglesi. Dal decennio seguente Honda è diventata il maggiore costruttore di moto al mondo, e questa posizione è mantenuta ancora oggi.
 
NEWS
  • News
    20 Settembre 2018

    Honda ha in programma per il prossimo anno un allargamento della famiglia Neo Sport Cafè. Si parla con insitenza della CB 650, anello mancante della nuova gamma di naked della casa giapponese. Per saperne di più non ci resta che attendere il prossimo salone di Colonia
  • Fuoriserie
    04 Settembre 2018

    Lo scorso weekend la Casa nipponica era presente alla tredicesima edizione del raduno motociclistico con sei special in esposizione, tre basate su modelli attualmente in gamma (Monkey e CB1000R) e tre su classiche del passato: la CX500, la CB750 e la Gold Wing
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PROVE DEI LETTORI
  • Sportive
    26 Giugno 2017
    Comprata perchè al vertice di prestazioni elettronica ed estetica!
  • Stradali
    27 Febbraio 2017
    Ho comprato questa moto dopo anni di scooteroni, molto comodi per viaggiare in città sul tragitto casa-lavoro, ma molto poco appaganti dal punto di vista della guida. Ho sempre voluto una moto, ma per motivi di praticità, ho sempre optato per uno scooter. Ho scelto questa moto per la sua semplicità di utilizzo (adatta anche ai principianti), ma anche per la sua praticità, che secondo me in altre moto della stessa categoria, manca o è inferiore. Ho scelto la versione Travel Edition perché ero interessato a diversi optional inclusi in questo pacchetto, oltre al fatto di voler utilizzare la moto anche per qualche gita fuori porta.
  • Stradali
    22 Settembre 2016
    Ho avuto la fortuna di avere tra le mani la NCX di un amico per una settimana intera, portandola in città, ma anche sul misto veloce, tra i tornanti di montagna e in autostrada... E posso affermare che si tratta di un gran bel mezzo.
  • Sportive
    05 Settembre 2016
    Dico subito che si tratta della quinta moto che possiedo, tra cui Hornet ed FZ1, e a 42 anni per il tipo di utilizzo che ne faccio ero alla ricerca di una moto che, oltre ad appagarmi alla vista e questa la trovo bellissima con linee armoniose ed equilibrate, mi permettesse un utilizzo completo a 360°, senza necessariamente a ricorrere a grosse cilindrate, che avesse consumi contenuti e piacevole da utilizzare in ogni situazione.
  • Stradali
    06 Aprile 2016
    L'ho comprata perché cercavo una moto di potenza media per fare viaggi in estate.
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