• Honda

    Honda CB 300 R

    • Prezzoda € 5.590
    • Peso143 Kg
    • Serbatoio10.1 l
    • Altezza sella80 cm
    • Lunghezza202 cm

    Informazioni su prezzi, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare CB 300 R

    In sintesi
    Forcella "importante"
    Sulla CB 300R spicca la nuova forcella Showa SFF-BP a steli rovesciati di 41 mm di diametro, altrettanto validi la sospensione posteriore monoammortizzatore regolabile nel precarico su cinque posizioni e l’eccellente impianto frenante: è costituito da un disco anteriore a margherita di 296 mm di diametro con pinza a quattro pistoncini ad attacco radiale, e da un disco posteriore di 220 mm di diametro con pinza a due pistoncini. Entrambi sono controllati dall’ABS a due canali che opera mediante piattaforma inerziale IMU con funzione anti-sollevamento della ruota posteriore. Le ruote di 17” montano pneumatici 110/70 all’anteriore e 150/60 al posteriore. Il peso con il pieno è di 144 kg.

    Ha 31 CV
    Il motore della CB300R è un monocilindrico a quattro tempi di 286 cm³ effettivi, con distribuzione bialbero a quattro valvole e raffreddamento a liquido. È alimentato da un sistema ad iniezione elettronica PGM-FI con corpo farfallato di 38 mm Ø, lo scarico basso è stato dotato di un nuovo terminale con un diverso fondello. Vengono dichiarate una potenza di 31,1 CV (22,9 kW) a 9000 giri/min e una coppia di 27,5 Nm a 7750 giri/min, sufficienti per divertirsi ma facilissime da controllare; ora c’è anche una nuova frizione assistita con sistema antisaltellamento che previene la perdita di aderenza della ruota posteriore in caso di scalate brusche.
    Dall'ultima release è stata rivisitata anche la strumentazione LCD ed ora è stato aggiunto l’indicatore della marcia inserita.
    Tre le colorazioni disponibili: Candy Chromosphere Red, Mat Pearl Agile Blue e Mat Gunpowder Black Metallic.
    Perché sì
    • È costruita bene come tutte le Honda, è facile da guidare e anche molto divertente. La dotazione tecnica è da prima della classe.
    Perché no
    • Il motore ai bassi regimi è poco pronto, ammortizzatore con taratura un po’ rigida: le buche si sentono.
    Honda CB 300 RPREZZOCM3VelocitàCV/kWFreniRuote
    public://scheda_modello/2023/12/Honda CB 300 R ant.pngCB 300 R 20225.590286n.d.31.4/23.1D/D17/17
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