sportiva ma comoda, ha mezzi manubri rialzati, pedane alla giusta distanza e una sella comoda. Il motore riprende senza incertezze da 3.000 giri e ha un buon allungo. Imposta le curve con facilità e non ha mai reazioni brusche, l’avantreno è preciso e le sospensioni di qualità. Buona la frenata, perfetta con ABS
Perché sì
Guida facile, immediata, alla portata di molti - Erogazione fluida e ben gestibile a ogni regime - Frena bene, soprattutto con l'ABS
Perché no
Design: linee poco originali - Vibrazioni: si avvertono ai regimi più bassi - Finiture: non tutte sono impeccabili