• Kawasaki

    Kawasaki Versys

    • Prezzoda € 7.840
    • Peso217 Kg
    • Serbatoio21.0 l
    • Altezza sella84 cm
    • Lunghezza217 cm

    Informazioni su prezzi, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare Versys

    In sintesi
    La 650 è un’enduro stradale facile da guidare che va bene in città ma anche per viaggiare. Il comfort è buono grazie alla carena ben studiata, che lascia solo un po’ scoperti casco e spalle. A punto le sospensioni. Il motore trasmette poche vibrazioni (si sente qualcosa tra i 5.000 e i 9.000 giri su manubrio e pedane passeggero) e offre buone prestazioni, potenti i due freni a disco davanti, mentre quello dietro ha un comando un po’ “spugnoso”. Se usato in maniera sportiva il cambio tende a indurirsi. 
    La 1000 ha di serie l'ABS e il controllo di trazione, inoltre la centralina ha due mappature, piena potenza e “low” con 88 CV. La posizione di guida è corretta e la vita snella permette di mettere i piedi a terra con sicurezza. Molto agile e svelta nei cambi di direzione, spinge bene ai medi e bassi regimi, mentre agli alti c’è qualche vibrazione di troppo. Frenata poco incisiva nella fase iniziale
    Perché sì
    In città: è versatile,si difende bene anche nel traffico - Frenata: buona la potenza, l'ABS è a richiesta - Passeggero: ha uno spazio ragionevole
    Perché no
    Finiture: alcuni dettagli sono migliorabili - Vibrazioni: sul manubrio intorno ai 5000 giri indicati - Cambio: non apprezza l'uso sportivo
    Kawasaki VersysPREZZOCM3VelocitàCV/kWFreniRuote
    Kawasaki Versys 650 35 kW 2019650 35 kW 20197.840649n.d.47.58/352D/D17/17
    Kawasaki Versys 650 Tourer Plus 35 kW 2019650 Tourer Plus 35 kW 20198.990649n.d.47.58/352D/D17/17
    Kawasaki Versys 650 Grand Tourer 35 kW 2019650 Grand Tourer 35 kW 20199.690649n.d.47.58/352D/D17/17
    Kawasaki Versys 650 2019650 20197.840649n.d.69.34/512D/D17/17
    Kawasaki Versys 650 Tourer Plus 2019650 Tourer Plus 20198.990649n.d.69.34/512D/D17/17
    Kawasaki Versys 650 Grand Tourer 2019650 Grand Tourer 20199.690649n.d.69.34/512D/D17/17
    Kawasaki Versys 1000 20191000 201913.2901.043n.d.119.91/88.22D/D17/17
    Kawasaki Versys 1000 Tourer Plus 20191000 Tourer Plus 201914.5901.043n.d.119.91/88.22D/D17/17
    Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer 20191000 Grand Tourer 201915.2901.043n.d.119.91/88.22D/D17/17
    Kawasaki Versys 1000 SE 20191000 SE 201916.6901.043n.d.119.91/88.22D/D17/17
    Kawasaki Versys 1000 SE Tourer Plus 20191000 SE Tourer Plus 201917.9901.043n.d.119.91/88.22D/D17/17
    Kawasaki Versys 1000 SE Grand Tourer 20191000 SE Grand Tourer 201918.6901.043n.d.119.91/88.22D/D17/17
    Vedi le versioni precedenti fuori listino di Kawasaki Versys
    NEWS
    • News
      08 Marzo 2018
      Nuova promozione dedicata alla crossover della casa di Akashi: chi acquisterà una Versys 650 avrà in omaggio il kit Tourer Plus del valore di 1.150 euro, che rende la moto ancora più pratica e confortevole
    • Moto
      16 Giugno 2015
      Un mese con la nuova Versys 650 ha confermato che conserva intatte la facilità e la comodità che contraddistinguono da sempre la crossover media di Akashi ma è più potente, più godibile (specie negli allestimenti "ricchi" come il Tourer Plus della moto in prova)... e anche più bella
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      30 Settembre 2014
      Intermot 2014, la Versys 1000 si rinnova e mostra un bel frontale aggressivo e affilato. Invariato motore e leggermente rivisto il telaio. Di serie arriva il cavalletto centrale
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      13 Febbraio 2019
      • Kawasaki Versys 1000 2019
      La rinnovata crossover giapponese è efficace su strada, offre un ricco "pacchetto" elettronico e tanto comfort. Il quattro cilindri spinge forte e regolare sin dai regimi più bassi, la frenata è potente ma sempre modulabile. La versione SE è la più interessante: costa parecchio, ma ha una...
    PROVE DI INSELLA
    PRIMI CONTATTI
    • 12 Febbraio 2019
      La rinnovata crossover giapponese è efficace su strada, offre un ricco "pacchetto" elettronico e tanto comfort. Il quattro cilindri spinge forte e regolare sin dai regimi più bassi, la frenata è potente ma sempre modulabile. La versione SE è la più interessante: costa parecchio, ma ha una dotazione completa e monta componentistica di alto livello
    • 16 Gennaio 2015
      Più bella, più potente e più confortevole, la nuova Versys 650 è perfetta sia per affrontare il traffico di tutti i giorni, sia i viaggi più o meno impegnativi. L'ABS è di serie e il parabrezza è regolabile senza attrezzi. Molto buona la maneggevolezza, ma si sentono un po' di vibrazioni agli alti regimi
    • 30 Novembre 2011
      La Versys 1000 è una crossover agile e svelta, malgrado le dimensioni abbondanti. Il motore spinge bene ai bassi e medi regimi, ma non allunga come ci si aspetta da un "quattro in linea". Di serie controllo di trazione, ABS, doppia mappatura della centralina e sospensioni regolabili. Qualche finitura da rivedere.
    PROVE DEI LETTORI
    • inSella a una Kawasaki
      22 Luglio 2019
      Kawasaki Versys 1000 SE Tourer Plus 2019
      Bellissima!! tutti si fermano a guardarla, esteticamente è impeccabile, la linea molto ergonomica,personalmente non avrei fatto quelle due punte sul...
    • inSella a una Kawasaki
      20 Febbraio 2019
      Kawasaki Versys 650 2010
      Dal mio punto di vista e come neo motociclista questa è una moto perfetta per iniziare. La Versys 650 è semplicissima senza fronzoli..essenziale,...
    • inSella a una Kawasaki
      25 Settembre 2015
      Kawasaki Versys 650 Tourer 2013
      La moto si presenta ben rifinita, con plastiche di buona qualità, verniciature resistenti ed assemblaggi ben eseguiti. La dotazione tecnica comprende...
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