NOVITA' MOTOCICLISMO
News moto e scooter, eventi e nuovi modelli
  • Kawasaki

    Kawasaki Motors Europe N.V.
    Via Meraviglia, 31
    20020, Lainate (MI)

    La scheda del marchio Kawasaki, storia, prove modelli, articoli e foto

    Una storia lunga un secolo
    La sezione moto è solo una delle numerose attività della giapponese Kawasaki Heavy Industries, Ltd che ha due sedi divise: a Kobe e a Tokyo. Il nome deriva da quello del fondatore Shozo Kawasaki, mentre non ha legami diretti con quello della città giapponese di Kawasaki. Attualmente oltre alle moto e ai veicoli da fuoristrada a quattro ruote l’industria è impegnata nella produzione di trattori, treni, navi mercantili, robot industriali ed attrezzature aeronautiche. Sul mercato italiano è arrivata a seguito del successo del marchio Honda e si è fatta apprezzare a partire dagli anni Settanta con la celebre 500 Mach III con motore a tre cilindri e due tempi, nota per le sue prestazioni. Pur impegnata in tutti i segmenti, con la sola esclusione di quello degli scooter, Kawasaki si è costruita un’ottima reputazione soprattutto con le sportive della serie GPZ e Ninjia.
 
NEWS
  • News
    17 Settembre 2021

    La versione top di gamma della Z900 adotta per il 2022 un nuovo pacchetto freni Brembo, sospensione Öhlins al posteriore e altri affinamenti. Vediamoli assieme
  • Moto
    14 Settembre 2021

    Per il 2022 la Z 900 sarà aggiornata ed arricchita dal punto di vista della dotazione elettronica, invariati motore e ciclistica. Debuttano anche tre nuove colorazioni
  • Moto
    03 Settembre 2021

    Ve ne avevamo già dato un’anticipazione ma adesso è ufficiale: Kawasaki ha messo in produzione una variazione specialissima della sua Z900RS, qualcosa capace di strappare una lacrimuccia di nostalgia ai più… grandi. È la Z900RS SE e richiama in maniera sorprendentemente efficace la gloriosa Z1 regina degli anni 70, con la sua caratteristica livrea ”yellow ball” capace – come afferma Kawasaki stessa – di fare girare la testa a molta gente.
  • News
    27 Agosto 2021

    Kawasaki ha pubblicato un videoteaser intitolato "Retrovolution is Coming" che potrebbe confermare l'arrivo della tanto chiacchierata Z 650 RS. Usiamo il condizionale perché della moto, davvero, non si vede nulla se non gli specchietti, ma il fatto che i protagonisti siano un uomo e una donna potrebbe far presagire un modello con motore abbordabile e quote ciclistiche facili per tutti
  • Spy
    20 Agosto 2021

    Sembra proprio che Kawasaki sia intenzionata ad ampliare la gamma con motore bicilindrico da 650 cm3, voci insistenti parlano di una versione "vintage" che prenderà forme e design dalla bellissima Z900RS. Quando la vedremo? Probabilmente già questo autunno
  • Fuoriserie
    14 Luglio 2021

    Kardesign ha realizzato questa bellissima ZRX su base della H2 sovralimentata. Si tratta, lo diciamo subito, di un progetto sulla carta eppure a giudicare dal risultato finale, non ci stupiremmo se Kawasaki decidesse un giorno di prendere spunto e realizzare una bella retrò sovralimentata
  • Moto
    20 Giugno 2021

    Dopo la "rivoluzione" targata 2021, Kawasaki ha nuovamente messo mano alla gamma cross, questa volto solo affinando le sue KX250 e KX450. Confermati telaio e motore, ecco come sono fatte
  • Spy
    20 Maggio 2021

    Riservata al mercato asiatico, la Ninja ZX-25R di Kawasaki potrebbe dar vita ad un’inedita quattro cilindri da 400 cm3. Basata su alcuni rumors circolanti in Giappone, l’ipotesi potrebbe dimostrarsi azzeccata anche in vista del crescente apprezzamento di pubblico dimostrato - anche in Europa - per le medie cilindrate
  • Spy
    17 Maggio 2021

    Sempre più apprezzato, il segmento delle neo retrò potrebbe di qui al prossimo futuro declinarsi in nuovi modelli di piccola cilindrata. Un’ipotesi tutt’altro che da escludere potrebbe essere quella di una  Z 250 RS ispirata alla sorellona da 900 cm3. Eccone un rendering parecchio interessante che circola in rete
  • Industria e finanza
    13 Maggio 2021

    Ritardi da pandemia, penuria di container, crisi dei microchip e, ciliegina sulla torta, carenza di resine per la produzione di componenti moto. L’intero settore è in crisi e i ritardi si accumulano. L'amministratore delegato di Kawasaki Motors Europe Kenji Nagahara fa il punto sulla situazione
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