Kawasaki Versys 900 2027: quanto costa e come è fatta

La nuova sport-tourer di Akashi punta su prestazioni, comfort e tecnologia. Telaio a traliccio inedito, ruote da 17 pollici e sistemi di assistenza alla guida evoluti completano il pacchetto

Moto

Kawasaki amplia la famiglia Versys con la nuova Versys 900 MY2027, una crossover stradale che punta a unire il carattere sportivo delle naked della casa giapponese alla versatilità necessaria per affrontare anche i viaggi più lunghi. Il cuore del progetto è il quattro cilindri in linea da 948 cm³ derivato dalla famiglia Z, che sviluppa 122 CV a 9.500 giri/min e una coppia massima di 97,3 Nm a 8.000 giri/min. L'erogazione promette una buona spinta ai regimi medio-bassi e un allungo vivace, mentre il cambio è dotato di serie del quickshifter Kawasaki KQS.

Telaio nuovo e ruote da 17 pollici

La ciclistica è stata sviluppata specificamente per questo modello. Il telaio a traliccio inedito è progettato per bilanciare rigidità e sensibilità dell'avantreno, mentre la distribuzione dei pesi, prossima al 50:50, dovrebbe favorire agilità e rapidità nei cambi di direzione. Le sospensioni a lunga escursione mantengono l'impostazione tipica della famiglia Versys, e le ruote da 17 pollici con pneumatici Metzeler Roadtec 01 confermano la vocazione prevalentemente stradale della moto.

Comfort e tecnologia per viaggiare

La posizione di guida è eretta, il parabrezza si regola su sette posizioni e la sella può essere regolata in altezza tra 825 e 845 mm. Il serbatoio è sagomato per facilitare l'appoggio dei piedi a terra e offrire una presa efficace con le ginocchia. La strumentazione TFT da 5 pollici si collega allo smartphone tramite l'app RIDEOLOGY e offre navigazione turn-by-turn, con due visualizzazioni dedicate rispettivamente alla guida sportiva e al turismo.

La Versys 900 è inoltre la prima della famiglia a introdurre i sistemi ARAS: Adaptive Cruise Control Lite, avviso di collisione frontale e monitoraggio dell'angolo cieco. È presente anche l'Emergency Stop Signal, che segnala le frenate d'emergenza. La dotazione elettronica comprende inoltre controllo di trazione KTRC, ABS evoluto con piattaforma inerziale IMU, modalità di guida integrate e selezione delle mappe motore.

Anche in versione SE e da turismo

Il design segue il nuovo concept Aero Edge, con superfici studiate per dare alla moto un'immagine dinamica e leggera. Per i viaggi sono disponibili, tra gli accessori, un bauletto da 47 litri e valigie laterali da 32 litri ciascuna. La gamma comprende gli allestimenti Tourer e Grand Tourer, una versione depotenziata da 70 kW e la SE, che aggiunge accessori originali come faretti fendinebbia a LED, paramani, manopole riscaldabili, protezione del radiatore, tamponi paratelaio, puntale inferiore e cavalletto centrale.

Per il 2027 la Versys 900 sarà proposta in Metallic Spark Black e Pearl Robotic White, mentre la SE sarà disponibile in Plasma Lime Green/Metallic Spark Black e Firecracker Red/Metallic Carbon Gray.