Kawasaki Ninja 400

Erede delle piccole Ninja 250 e 300, di cui riprende le dimensioni compatte, è una sportiva facile da guidare per chi ha ancora poca esperienza, ma appagante per chi vuole divertirsi nei percorsi più tortuosi. Il design riprende le linee “di famiglia” come il profilo anteriore con il muso e i fari schiacciati della ZX e gli spigoli vivi presi dalla maxi "turbo" H2. Adotta il motore bicilindrico frontemarcia da 399 cm³ che, rispetto alla versione precedente, acquista 7 CV arrivando così a 45 CV, ma rimanendo entro il limite dei 35 kW previsto dalla patente A2. La maggiore potenza è stata ottimizzata con un'erogazione più regolare e corposa. Il peso complessivo della Ninja scende addirittura a 168 kg, 8 kg in meno rispetto alla 300, grazie anche al  telaio più compatto e leggero. Le sospensioni sono composte da una forcella maggiorata con steli da 41 mm (prima da 37 mm) mentre al posteriore c'è un mono regolabile nel precarico. L'impianto frenante prevede dischi con profilo a margherita da 310 mm all'anteriore e da 220 mm al posteriore.