BMW Serie C

Peso193 Kg

Serbatoio12.8 l

Altezza sella78 cm

Lunghezza221 cm

Perché no: Protezione: il parabrezza di C400 X e C400 GT non è regolabile e lascia scoperte le spalle e il casco del pilota: un peccato soprattutto per il GT, uno scooter nato per viaggiare – Prezzo degli optional: di serie mancano alcuni accessori utili che però costano cari – Sospensioni: perfette su strade lisce ma si fanno sentire sul pavè, anche se la sella ammortizza bene - Peso (C600/650 ed Evolution) – Prezzo (C600/650 ed Evolution) – Consumi (C600/650 ) - Sottosella per il C Evolution: le batterie rubano spazio al vano. Quello per il C400 è capiente, ma solo a veicolo fermo (il vano si amplia "a soffietto" verso il basso, ma in marcia dev'essere ripristinata la forma originale per non interferire nella meccanica)

Perché sì: Marchio – Rivendibilità – Ciclistica: da moto, adatta sia alla guida in città che sui curvoni veloci – Comfort: la sella è ampia e ben imbottita, lo spazio per le gambe abbondante sulle pedane – Freni: molto potenti i due dischi anteriori ma ben modulabili, il posteriore meno deciso non blocca la ruota - Motore (C600/650) - Consumi (C Evolution: la ricarica completa si ha in tre ore e costa pochissimo).

	BMW Serie C	PREZZO	CM³	Velocità	CV/kW	Freni	Ruote
	C 400 X 2019	6.950	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 X 2020	7.000	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 GT 2019	7.950	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 GT 2020	8.000	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 600 Sport 48 CV 2014	11.300	647	n.d.	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2016	11.450	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2018	11.600	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2019	11.600	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2014	11.750	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2016	11.750	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2019	11.800	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2018	11.900	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2019	12.100	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport HP 48 CV 2019	12.300	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	600 Sport 2012	11.100	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	600 Sport 2013	11.200	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 600 Sport 2014	11.300	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	650 GT 2012	11.450	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2016	11.450	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	650 GT 2013	11.550	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2018	11.600	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2014	11.750	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2016	11.750	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2019	11.800	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT Special Edition 2014	11.885	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2018	11.900	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2019	12.100	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 600 Sport Special Edition 2014	12.130	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport HP 2019	12.300	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
Vedi le versioni ufficiali in listino di BMW Serie C

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