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BMW Serie C

Peso193 Kg

Serbatoio12.8 l

Altezza sella78 cm

Lunghezza221 cm

Informazioni su modelli e versioni precedenti di BMW Serie C: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare

Perché no: Protezione: il parabrezza di C400 X e C400 GT non è regolabile e lascia scoperte le spalle e il casco del pilota: un peccato soprattutto per il GT, uno scooter nato per viaggiare – Prezzo degli optional: di serie mancano alcuni accessori utili che però costano cari – Sospensioni: perfette su strade lisce ma si fanno sentire sul pavè, anche se la sella ammortizza bene - Sottosella del C400 è capiente, ma solo a veicolo fermo (il vano si amplia "a soffietto" verso il basso, ma in marcia dev'essere ripristinata la forma originale per non interferire nella meccanica)

Perché sì: Marchio – Rivendibilità – Ciclistica: da moto, adatta sia alla guida in città che sui curvoni veloci – Comfort: la sella è ampia e ben imbottita, lo spazio per le gambe abbondante sulle pedane – Freni: molto potenti i due dischi anteriori ma ben modulabili, il posteriore meno deciso non blocca la ruota

	BMW Serie C	PREZZO	CM³	Velocità	CV/kW	Freni	Ruote
	C 400 X 2019	6.950	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 X 2020	7.000	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 X 2021	7.000	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 X Style Sport 2021	7.210	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 GT 2019	7.950	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 GT 2020	8.000	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 GT 2021	8.000	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 400 GT Style Triple Black 2021	8.210	350	139	33.99/25	2D/D	15/14
	C 600 Sport 48 CV 2014	11.300	647	n.d.	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2016	11.450	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2018	11.600	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2019	11.600	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2014	11.750	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2016	11.750	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2019	11.800	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2018	11.900	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport 48 CV 2020	11.900	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2019	12.100	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 GT 48 CV 2020	12.200	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport HP 48 CV 2019	12.300	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	C 650 Sport HP 48 CV 2020	12.400	647	180	47.58/35	2D/D	15/15
	600 Sport 2012	11.100	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	600 Sport 2013	11.200	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 600 Sport 2014	11.300	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	650 GT 2012	11.450	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2016	11.450	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	650 GT 2013	11.550	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2018	11.600	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2014	11.750	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2016	11.750	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2019	11.800	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT Special Edition 2014	11.885	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2018	11.900	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport 2020	11.900	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2019	12.100	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 600 Sport Special Edition 2014	12.130	647	175	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 GT 2020	12.200	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport HP 2019	12.300	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
	C 650 Sport HP 2020	12.400	647	180	59.82/44	2D/D	15/15
Vedi le versioni ufficiali in listino di BMW

VIDEO

Video delle case

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25 Giugno 2016
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Scooter

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Rivoluzione silenziosa

Il nuovo BMW elettrico costa parecchio, ma è molto interessante. Spinge come un maxi a benzina, l’autonomia è tra 70 km e 100 km e si guida anche con la patente B. Ottima la qualità generale

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