Informazioni su modelli e versioni precedenti di Ducati Scrambler 1100: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare
Perché no
Il freno anteriore che ha un "attacco" troppo deciso azionando la leva
Il calore del bicilindrico ma anche del doppio scarico alto che penalizza il passeggero
Perché sì
Il bicilindrico pronto al comando del gas ma con i cavalli giusti per essere sempre gestibile
La gestione elettronica completa affidata alla piattaforma inerziale (con ABS cornering)
Cresce la famiglia delle Scrambler con l'arrivo della nuova 1100. Il motore è il classico bicilindrico a L raffreddato ad aria di 1.079 cm3, il telaio è a traliccio in tubi ma di nuova concezione, la dotazione elettronica è completissima. Prezzo "da rossa"