Dotata dello stesso motore della Hypermotard, la Hyperstrada aggiunge alla dotazione di serie il parabrezza, la sella comfort, le borse laterali, il cavalletto centrale, la regolazione remota del precarico e le prese di corrente a 12V. Pesa un po’ di più della Hypermotard (187 kg a secco contro 181), ma il comfort ne guadagna.
Perché sì
La dotazione “touring” ne consente un utilizzo più “ampio”, anche in due.
Perché no
Il peso maggiore le fa perdere quel pizzico di maneggevolezza tipico della Hypermotard.