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Aprilia SRV

Peso249 Kg

Serbatoio18.5 l

Altezza sella78 cm

Lunghezza224 cm

Informazioni su modelli e versioni precedenti di Aprilia SRV: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare

Perché no

Abitabilità: la pedana è in buona parte occupata dal tunnel centrale
Passeggero: questo scooter si gusta al massimo da soli
Prezzo: anche quello è da moto...

Perché sì

Potenza: il bicilindrico spinge molto forte
Frenata: al vertice, da moto
Guida: la sensazione è di essere in sella a una moto...

	Aprilia SRV	PREZZO	CM³	Velocità	CV/kW	Freni	Ruote
	850 i.e. 2012	10.320	839	185	76/55.89	2D/D	16/15
	850 ATC 2012	11.190	839	185	76/55.89	2D/D	16/15
Vedi le versioni ufficiali in listino di Aprilia

PROVE DI INSELLA

Scooter

Dicembre 2012
- Aprilia SRV 850 i.e. 2012
È sicuro ed efficace coi controlli

Il “supermaxiscooter” di Aprilia era già il massimo disponibile per potenza e prestazioni. Ora lo è anche dal punto di vista della sicurezza di marcia, perché è disponibile la versione con controllo di trazione e ABS. E costa solo 660 euro in più

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PRIMI CONTATTI

Scooter

21 Giugno 2012
- Aprilia SRV 850 i.e. 2012
Una "belva" sotto controllo

Si allarga la gamma del "superscooter” Aprilia SRV 850. Accanto al modello base presentato tre mesi fa arriva la versione "top" dotata di controllo di trazione (ATC) e ABS, che si aggiungono alla gestione elettronica del motore e alle altre raffinatezze della meccanica e della ciclistica del grosso Aprilia. Lo scooter più grosso e potente in commercio in questa versione è anche il più dotato di serie, eppure costa meno dei concorrenti

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Scooter

14 Marzo 2012
- Aprilia SRV 850 i.e. 2012
Potente e stabile ma... niente "controllini"

Il nuovo maxiscooter Aprilia ha tanti cavalli e una ciclistica stabile e sincera che li controlla bene senza l'aiuto di sistemi elettronici. Il motore spinge molto forte a tutti i regimi e la frenata è sempre sicura (ma non c'è l'ABS, neanche optional). Posizione di guida "d'attacco", scarso lo spazio per i piedi, assetto rigido. Migliorabile la protezione del parabrezza, ma le finiture sono buone. Il peso nelle manovre si fa sentire. Prezzo interessante rispetto ai concorrenti.

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