Informazioni su modelli e versioni precedenti di Keeway RKF: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare
Perché no
Lo spazio per il passeggero è scarso, il “secondo” sta scomodo meglio evitare gitarelle troppo lunghe.
I piloti più alti stanno con le gambe un po’ troppo piegate che alla lunga si stancano.
Il freno anteriore ha poco mordente, quello dietro invece è ben modulabile: ma bisogna abituarsi all’intervento del sistema combinato
Perché sì
Il rapporto qualità prezzo è molto buono, la RKF è costruita bene, offre quello che serve a un ragazzo alle prime armi e costa poco.
Il motore sfodera una grinta più che discreta con una sorprendente capacità di allungo.
Le sospensioni hanno una taratura azzeccata, assorbono discretamente le buche (non troppo profonde…) e digeriscono anche la guida sportiva.