Informazioni su modelli e versioni precedenti di Benelli Imperiale: prezzi negli anni, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare
Perché no
Potenza: 21 CV non sono molti ma la Imperiale è una moto "da passeggio" - Protezione: è una naked stretta e senza cupolino - Sospensioni: efficaci ma rigide, gli ammortizzatori sono secchi sulle buche
Perché sì
Posizione di guida: azzeccata per piloti di tutte le taglie - Maneggevolezza: il peso non è contenuto ma è ben distribuito sulla moto e l'interasse è corto - Prezzo: molto aggressivo, considerando a qualità e la cura nell'assemblaggio
Snella e facile da guidare, ha un motore monocilindrico che dà il meglio ai bassi e medi regimi. La frenata è adeguata alle prestazioni, mentre le sospensioni non gradiscono le buche. Il prezzo è davvero basso, praticamente quello di uno scooterino