Simile nelle dimensioni e nel comfort al "fratello maggiore" G-Dink, in versione 125 ha un motore 4 tempi a carburatore con prestazioni e consumi ridotti; più vivace il 200 a iniezione. La sella a due livelli è ben imbottita, offre lo schienalino per il passeggero e nasconde un vano generoso e ben sfruttabile. La pedana piatta facilita il trasporto di borse, ma è vicina alla sella e i più alti stanno con le gambe rannicchiate.
Perché sì
Elevata capacità di carico - Buone doti di tenuta, stabilità e frenata - Dotazione di serie completa
Perché no
Abitabilità un po' ridotta per due persone - Sospensioni posteriori rigide - Parabrezza basso poco protettivo