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BMW R 12 S
| R 12 S | Prezzo | cm3 | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2025 |
€ 23.750 | 1170 cc | 215 km/h | 108,76/80,00 | 17/17 |
|
A2 95 CV 2025 |
€ 23.750 | 1170 cc | n.d. | 95,17/70,00 | 17/17 |
|
A2 48 CV 2025 |
€ 23.750 | 1170 cc | n.d. | 47,58/35,00 | 17/17 |
In sintesi
È un chiaro omaggio alla R 90 S, una moto che ha segnato la storia della casa di Monaco. Lanciata nel 1973, la R 90 S si distingueva per le sue prestazioni (67 CV e 200 km/h di velocità massima) e per il design innovativo. La sua erede offre invece una ricca dotazione di serie, tra cui spiccano le ruote Option 719 Classic II con raggi a filo e cerchi in alluminio anodizzato, il manubrio e i foderi della forcella neri, i pacchetti Billet Shadow e Shadow II con dettagli di assoluta qualità. Di serie anche il pacchetto Comfort (controllo della partenza in salita, gestione del cambio Pro, manopole riscaldate e Cruise Control) e il faro con luce di curva adattiva. Il motore invece è l’apprezzato bicilindrico boxer raffreddato ad aria caratterizzato da un’erogazione pronta e fluida ai già ai bassi e medi regimi.
Pregi e difetti
Il motore boxer è un piacere da usare, le finiture sono curate, la posizione di guida comoda.
Il prezzo è alto, lo spazio per il passeggero solo discreto, gli specchietti alle estremità delle manopole sono esposti agli urti e non offrono una buona visuale
Foto e immagini
BMW R 12 S
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