Questa crossover ha una ciclistica solida, ed è compatta e leggera. Monta un monocilindrico 600 dotato di un apprezzabile tiro ai bassi regimi e una discreta autonomia, inserito in un telaio monotrave a doppia culla abbinato a una forcella Marzocchi con steli rovesciati da 45 mm e un monoammortizzatore Sachs, entrambi regolabili. Generoso il disco freno anteriore da 320 mm, che lavora insieme con il posteriore da 300 mm. I cerchi sono da 19 pollici davanti e da 17 dietro.
Pregi e difetti
La maneggevolezza è molto buona, la sella ampia e comoda anche in due.
Il motore agli alti regimi trasmette vibrazioni fastidiose, alcune finiture sono poco curate.
Foto e immagini
SWM Superdual T
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