Yamaha Ténéré

Nuova versione per la storica enduro giapponese spinta dal bicilindrico frontemarcia CP2 di 698 cm³, derivato da quello della naked MT-07 e della Tracer 700, modificato nella mappatura della centralina e con rapporti del cambio più corti per adattarsi alla guida in fuoristrada. Realizzata pensando all'offroad "serio”, il nuovo telaio a doppia culla in acciaio ha la parte inferiore imbullonata per facilitare la sostituzione in caso di necessità ed ha un interasse molto contenuto che ne aumenta l’agilità. Il comparto sospensioni firmato Kayaba vede forcellone in alluminio dotato di controllo remoto e  forcella regolabile con steli da 43 mm e una corsa di 210 mm. La ruota anteriore monta doppio disco a margherita da 282 mm con ABS disinseribile. Molti i richiami alle moto da competizione: strumentazione con sviluppo in verticale, manubrio con paramani di serie, comandi a pedale snodati e regolabili e il parafango anteriore regolabile in altezza. Ottimo il comportamento offroad, stupisce anche la precisione su strada.