E’ una delle novità più originali e discusse degli ultimi due anni per il suo motore americano da 2.000 cc dalla robusta coppia e per la sua fattura decisamente fuori dagli schemi. La sua produzione è iniziata nel 2011 nel nuovo quartier generale di CR&S, piccola realtà artigianale alle porte di Milano già nota per il successo della Vun. Disponibile in serie limitata e numerata, costa cara, ma è quasi un’opera d’arte.
Perché sì
Look: è originale, anzi unica - Finiture: dettagli curatissimi - Dotazione: la componentistica è di grande qualità
Perché no
Prezzo: è inevitabilmente molto elevato - Comfort: non nasce per i lunghi trasferimenti - Passeggero: non c'è spazio adeguato nemmeno sulla prevista versione biposto