Le informazioni su questa moto saranno disponibili a breve.
Perché sì
Omologazione: doppia, si possono montare cerchi e gomme stradali oppure offroad senza dover modificare il libretto – Prezzo: costa come uno scooter 50 sportivo, ma è una moto ben fatta e 125 – Dotazioni: complete e di qualità, come il telaio in alluminio, luci a led e un cruscotto completo d’indicatore di marcia inserita
Perché no
Prestazioni: la potenza del motore non è elevata, si fa fatica soprattutto in fuoristrada – Altezza sella: i più piccoli fanno fatica a mettere i piedi a terra, nonostante la sella sia abbastanza stretta – Freno posteriore. Poco modulabile, se tirato forte blocca la ruota