il frontale è largo e alto, garanzia di massima protezione da aria e acqua. L’estetica del 400 (nella foto) è rinnovata, con sella ribassata e ampio sottosella utile per due caschi. Il motore è tranquillo ma con i cavalli giusti per cavarsle in città e (per brevi tratti) in autostrada. Molto buono il prezzo
Perché sì
Comfort di buon livello - Parabrezza protettivo - Serbatoio con elevata capacità
Perché no
Posizione per il passeggero molto rialzata ed esposta - Le dimensioni possono complicare le manovre - Tunnel centrale ingombrante