Kawasaki Z650

Rappresenta l’alternativa agile e leggera alla più impegnativa Z 900 ed è una naked "media" con un telaio tutto nuovo e una ricca dotazione di serie che comprende frizione antisaltellamento e pinze freno monoblocco. Il motore è quello della ER6 in versione Euro 4 e pur perdendo circa 3 CV rispetto alla versione precedente migliora i consumi e l'erogazione ai medi regimi (dai 3.000 ai 6.000 giri), quelli più utilizzati nella guida di tutti i giorni.  Notevole la “cura dimagrante" ha cui è stata sottoposta che fa scendere il peso di 19 kg rispetto alla ER-6n, merito di un nuovo telaio e di un attento lavoro di riduzione delle masse. Migliorata la ciclistica, adatta sia ai meno esperti che a una guida più sportiva, sia la frenata: davanti ci sono sempre due dischi da 300 mm con profilo a margherita, ma ora le pinze a doppio pistoncino (con attacco di tipo tradizionale) sono monoblocco controllate dall’ABS.