Kawasaki Ninja ZX-6R

Torna dopo diversi anni la Ninja di media cilindrata, leggermente rivista nell’estetica e con il motore, adeguato alla Normativa Euro 4. Adatta sia alla guida in strada che in pista, le linee attingono a diversi modelli di famiglia: il frontale con la grande presa d’aria s’ispira alla Ninja 400, la coda stretta assomiglia a quella della ZX-10R e gli spigoli ricordano la supersportiva H2. Immutato nella potenza il 4 cilindri in linea da 636 cm3 che sviluppa 130 CV e con una coppia di 70,8 Nm a 11.000 giri. Poca elettronica, solo quella indispensabile: due mappature di guida, tre livelli di traction control e il Quickshifter ma solo in salita di marcia. Ben calibrata la ciclistica grazie a sospensioni Showa completamente regolabili che lavorano bene sia in pista che in città e ottimo impianto freni dotato del raffinato sistema KIBS (Kawasaki Intelligence Anti-Block System). Molto interessante il prezzo.