Kawasaki Ninja 1000 SX

La sport touring di Kawasaki è cambiata non solo nel nome diventando Ninja 1000 SX senza più Z (sigla delle naked di Akashi) ma anche nella carena, con fianchi ridisegnati, parabrezza più protettivo regolabile su 4 posizioni e fari a led. Nuovo anche lo scarico, che passa da due a un silenziatore mentre la sella offre un comfort maggiore nelle trasferte più lunghe. Il motore ha sempre 142 CV, ma monta camme riviste e cornetti di aspirazione con lunghezze differenziate mentre la dotazione elettronica ora comprende l’acceleratore ride by wire, il cambio elettronico, quattro riding mode, il cruise control e il cruscotto TFT a colori che si connette al cellulare. Migliorati anche ABS e controllo di trazione che funzionano anche in curva. Restano invariati il telaio in alluminio e le sospensioni che sono dotate di una diversa taratura, mentre i dischi freno non hanno più il profilo a margherita.