• Royal Enfield

    Royal Enfield Continental

    • Prezzoda € 6.800
    • Peso212 Kg
    • Serbatoio12.5 l
    • Altezza sella82 cm
    • Lunghezza212 cm

    Informazioni su prezzi, scheda tecnica, consumi, prestazioni, optional e abs, come va e perchè acquistare Continental

    In sintesi
    È una café racer dal design piacevolmente classico, spinta dal collaudato monocilindrico raffreddato ad aria/olio di 648 cc e 47 CV, rivisto per vibrare meno e guadagnare un po' di spinta soprattutto ai regimi medio-bassi. Leggera e maneggevole, ha una ciclistica agile e adatta alla città come ai passi di montagna. Bene l'impianto frenante firmato Brembo, più che adeguato alle prestazioni della Royal Enfield più potente e veloce di sempre. Anche pneumatici e ammortizzatori posteriori parlano italiano, fabbricati rispettivamente da Pirelli e Paioli. La moto nasce monoposto, con la sella doppia e le pedane del passeggero offerte come optional.
    Perché sì
    Design: linee classiche e accattivanti Maneggevolezza ottima in ogni situazione Motore: rispetto al solito vibra meno e ha più "schiena" in basso
    Perché no
    Comfort: lo spazio a bordo è poco Protettività: scordatevi le sgroppate da casello a casello Passeggero: questa volta è davvero optional
    Royal Enfield ContinentalPREZZOCM3VelocitàCV/kWFreniRuote
    public://scheda_modello/2021/07/Royal Enfield Continental GT ant.pngGT 650 20216.80064816447.45/34.9D/D18/18
    Vedi le versioni precedenti fuori listino di Royal Enfield Continental
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