Sym BWT

È uno scooter da città leggero e ben fatto. La ciclistica è tradizionale con telaio in acciaio, forcella telescopica e un ammortizzatore posteriore che assorbono bene le buche anche se la sella dura riduce un po’ il comfort. L’impianto frenante è “misto” con disco anteriore da 230 mm e tamburo posteriore, controllati da un sistema combinato: basta tirare la leva di sinistra per azionarli entrambi. Sotto al manubrio c’è una presa USB per ricaricare il cellulare, mentre nel retroscudo ci sono il gancio portaborse e un cassettino portaoggetti. Comoda la pedana piatta, mentre il sottosella è lungo ma poco profondo: non ci sta nemmeno un casco jet. Di serie però c’è un bauletto da 33 litri che può caricare un casco integrale. La posizione di guida va bene per tutte le taglie, la pedana piatta è ampia, mentre la sella bassa (78,5 cm) consente di mettere con sicurezza i piedi a terra. È facile da gestire nelle manovre da fermo, in movimento si apprezzano le dimensioni compatte: il piccolo SYM è svelto in curva e agile negli slalom. Lo scudo stretto non offre un gran riparo.

Le sospensioni assorbono bene le buche, molto buona la maneggevolezza, ben sfruttabile la pedana piatta.

Il sottosella è piccolo, lo scudo stretto ripara poco.