È una piccola crossover dall'aspetto avventuroso, pensata per chi vuole una moto versatile per gli spostamenti quotidiani e le gite fuori porta. Monta un monocilindrico a quattro valvole di 124,7 cm³, raffreddato a liquido, con cambio a sei marce, telaio in acciaio, forcella telescopica, monoammortizzatore e ruote a raggi da 19 pollici davanti e 17 dietro, una combinazione adatta anche a strade bianche e fondi irregolari. Il serbatoio da 14 litri promette una buona autonomia, mentre la dotazione comprende ABS, illuminazione full LED, display LCD, prese USB, paramani e piastra paramotore metallica. La sella imbottita e la posizione di guida eretta puntano sul comfort, mentre il parabrezza compatto sottolinea lo stile avventuroso senza offrire la protezione di una vera turistica.
Pregi e difetti
L'estetica da rally e le ruote da 19 pollici la rendono adatta a un uso a 360°. Paramani, protezioni e prese USB sono di serie.
Il parabrezza corto protegge poco alle velocità più alte e la potenza è contenuta.
Foto e immagini
Sym NH-R recensioni
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