Sym NH-X

È una naked compatta pensata soprattutto per chi cerca una prima moto per gli spostamenti quotidiani, senza rinunciare a qualche gita fuori città. Monta un monocilindrico quattro tempi di 124,6 cm³, raffreddato a liquido, con distribuzione a quattro valvole. Il telaio in acciaio a doppia culla è abbinato a una forcella telescopica e a un forcellone con monoammortizzatore; le ruote da 17 pollici montano pneumatici stradali, mentre la frenata è affidata a due dischi con ABS. Il serbatoio da 14 litri è generoso per la categoria e la strumentazione digitale completa una dotazione essenziale. Piace la posizione di guida eretta, la sella accessibile e la rapidità nei cambi di direzione. Il motore richiede di essere tenuto allegro per ottenere il meglio e le vibrazioni aumentano salendo di giri. La ciclistica privilegia il comfort e la praticità rispetto alla guida sportiva. 

La posizione di guida naturale e le dimensioni compatte aiutano nel traffico. Molto buono il prezzo.

Le prestazioni restano quelle di una 125 e per ottenere una buona accelerazione occorre tenere il motore su di giri. La protezione aerodinamica è praticamente assente.