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Suzuki Katana
| Katana | Prezzo | cm3 | Velocità | CV/kW | Ruote | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
2022 |
€ 14.390 | 999 cc | n.d. | 152,27/112,00 | 17/17 |
In sintesi
Questa naked è stata ideata dal designer italiano Rodolfo Frascoli e, oltre al nome, riprende alcuni dettagli del celebre modello del 1981. Il motore è il classico quattro cilindri 1000 di Suzuki, caratterizzato da un'erogazione piena e sempre ben controllabile. L’elettronica è sufficiente: controllo di trazione regolabile su tre livelli e disinseribile, comando del gas ride by wire, tre mappature motore e cambio quick shift. La ciclistica prevede telaio a doppio trave e forcellone in alluminio, sospensioni regolabili e un impianto frenante “robusto”, con dischi anteriori da 310 mm e pinze Brembo monoblocco a quattro pistoncini. Nonostante il peso, la guidabilità in generale è uno dei punti di forza, la Katana è agile e svelta sia in inserimento che nei cambi di direzione.
Pregi e difetti
Le sospensioni completamente regolabili sono a punto, il motore ha un'erogazione piena e ben controllabile. L'avantreno è preciso.
La strumentazione sotto il sole è poco leggibile, il peso elevato si avverte nelle manovre da fermo. Il serbatoio è piccolo.
Foto e immagini
Suzuki Katana
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