È un classico scooter a ruote alte da città, sfoggia luci DRL e frecce integrate nello scudo, con il faro a LED sul manubrio. La ciclistica si basa su un telaio in tubi d’acciaio, forcella telescopica e doppio ammortizzatore posteriore regolabile. Il motore monocilindrico da 125 cm³ eroga 11 CV ed è affiancato da un’elettronica completa con ABS e controllo di trazione disinseribile. La praticità è massima grazie al vano sottosella che ospita un casco integrale, al bauletto di serie e al tappo del serbatoio nel retroscudo. Su strada è leggero, maneggevole e molto agile nel traffico cittadino, oltre che stabile oltre gli 80 km/h. Il motore è pronto ai bassi regimi e la frenata è sicura. Il comfort è limitato solo dalla rigidità delle sospensioni sulle buche e dalla protezione per il busto, che richiede il parabrezza opzionale.
Pregi e difetti
È agile nel traffico, ha una dotazione ricca con ABS, controllo trazione e bauletto di serie. Buona la capacità di carico complessiva.
Le Sospensioni sono rigide e la pedana piatta è stretta.
Foto e immagini
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