Rieju Aventura Rally

È una monocilindrica dall’impostazione rally-raid, pensata per affrontare sterrati e viaggi senza il peso delle maxienduro. Il motore di 293 cm³, raffreddato a liquido, eroga 33,5 CV ed è abbinato a un cambio a sei marce con frizione antisaltellamento. Il telaio in acciaio lavora con sospensioni regolabili dalla lunga escursione, 235 mm su entrambe le ruote, e cerchi a raggi da 21 pollici davanti e 18 dietro. La dotazione comprende ABS a doppio canale disinseribile, freni a disco e display TFT verticale da 7 pollici con Mirror Link. Il serbatoio da 21 litri favorisce i viaggi, mentre la sella a 89 cm richiede una certa statura. Su strada il motore è pronto ai bassi. Fuori dall’asfalto il peso contenuto e le sospensioni efficaci la rendono agile e divertente, soprattutto su sterrati e strade bianche.

È leggera per una rally-adventure e si lascia guidare con facilità sullo sterrato. Le sospensioni a lunga escursione e il serbatoio capiente la rendono adatta anche ai viaggi avventurosi.

La potenza è limitata per trasferimenti veloci e viaggiando in coppia. La sella alta può mettere in difficoltà i piloti meno alti e su asfalto la frenata non è granché.